米電気自動車メーカー「テスラ」純利益２４％減…　１〜３月、値下げで３年ぶり減益

1 2023/04/20(木) 08:07:57.89

【ニューヨーク=堀田隆文】電気自動車（EV）最大手の米テスラが19日発表した2023年1～3月期決算は純利益が25億1300万ドル（約3400億円）と、前年同期比で24%減った。四半期ベースで前年実績から減益となるのは19年10～12月期以来、約3年ぶり。23年1月から米国で主力車種の値下げを重ね、中国でも価格を引き下げている。販売台数を確保する狙いだが、価格改定が収益に影響するかたちとなった。

2 2023/04/20(木) 08:39:23.31

もっと値下げしろと

3 2023/04/20(木) 08:44:13.78

バブルも弾けたし終わりの始まり
欧州もEV一辺倒から舵を切ったしな

4 2023/04/20(木) 09:00:42.34

ガソリン車販売禁止が2035なんだから
現状のBEVの性能考えたら、補助金なしでは選ばんよな
BEVは次の乗り換えの時でいいレベル

60 2023/04/20(木) 17:01:20.73

>>4
バイオ燃料使用を条件に撤回したんでは

EUがエンジン車の全面販売禁止を撤回！　それでも日本メーカーの「BEV施策の遅れ」は危機でしかない（WEB CARTOP） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ed82d535e2c0e6dc62ee5ce6eb236fcc772b068

85 2023/04/21(金) 06:47:07.78

>>60
その記事間違い
bioではなくe-fuel

62 2023/04/20(木) 17:44:28.43

>>4
CATLが容量2倍の電池を来年量産
低温に強いナトリウムイオン電池も出してくる
電池の性能上がる速度がまだ速いうちは様子見だろうね

6 2023/04/20(木) 09:06:21.63

もう破れかぶれの叩き売りになっているステラ
利益率度外視かよ　笑笑

名無しさんのおすすめ

7 2023/04/20(木) 09:08:36.04

AI覇者の一社NVIDIA株は3日間の続伸！！
ワイは高みの見物

9 2023/04/20(木) 09:26:01.16

思ったより中華勢が強いんだよね
これでは日本勢の入る隙間がないくらい

14 2023/04/20(木) 09:39:30.88

>>9
EVシフトの終わりの始まり
欧州もEV一辺倒から舵を切ったしな

11 2023/04/20(木) 09:36:43.75

インフレの後はデフレ来る

13 2023/04/20(木) 09:38:54.34

金額に見合っていない造りの悪さ、整っていないインフラ、こんなので黒字を出していたのが逆に凄いと思う
補助金頼みのビジネスモデルの雄だったな

16 2023/04/20(木) 09:43:21.70

>>13
おまけにイーロン・マスク自身が顧客を馬鹿に
した稀代のペテン師のクズだからな
そりぁソッポ向かれるわ

19 2023/04/20(木) 10:11:44.57

出来合いモジュールの寄せ集め事業いつまで持つんかねぇ？

20 2023/04/20(木) 10:15:34.25

欧州はEVを見直してるね
結局勝てなくなるとすぐにルールを変えやがる
トヨタのように全方位路線が安牌だろうな

21 2023/04/20(木) 11:02:53.50

今下がるってとこはまともな企業

22 2023/04/20(木) 12:05:59.45

それでも業界最高の利益率維持してるよ

25 2023/04/20(木) 12:32:13.54

>>22
ボッタクリってことだな

24 2023/04/20(木) 12:31:25.71

それでも優良経営。
先んじたノウハウは今後50年リード出来るかもな。

26 2023/04/20(木) 12:44:02.82

だってニューヨーク州でEV普及率がたったの2％未満だっての見るとアメリカはEVなんか
一切やる気ねンだわって本音がよく分かるよねｗ

27 2023/04/20(木) 12:55:28.45

既存メーカーのEV参入本格化で先駆者ボーナスタイムの終了
今後テスラのシェア縮小は確定なんだから、補助金増やして更なるEV市場の拡大でもしない限りテスラはオワコン一直線

28 2023/04/20(木) 13:03:27.67

テスラの販売台数、売上額とも前年比で1．2倍くらいでほぼ頭打ち．一方、利益は競合車が増えてきたことによる値下げが響いて29％減．テスラの販売台数はたった42万台．トヨタの20分の1以下．これではトヨタを上回る高額株価、時価総額は維持できない．マクスはそのうちテスラ株を売るだろう．

29 2023/04/20(木) 13:16:06.36

これで年間180万台販売目標は
苦しくなったねwww

31 2023/04/20(木) 13:22:37.90

株が高いだけの企業
自動運転の技術もAIも大したことはない
実力以上に評価され過ぎ

33 2023/04/20(木) 13:33:03.93

>>31
株は常に行き過ぎるからね。
だからこそ取引で利益が出せる

32 2023/04/20(木) 13:29:02.71

安売り宣言でました、余剰在庫も増えて苦しいのなｗ

イーロン・マスク最高経営責任者
「少ない販売台数と大きな利幅よりも、販売台数を増やすことが今は正しい選択だ」

35 2023/04/20(木) 13:36:03.53

イーロン・マスクはそもそも金儲けなど興味ないから当然の選択で規模優先

36 2023/04/20(木) 13:46:26.61

テスラ失速が鮮明になってきた、電池は毎日腐っていくにの早く売らないとｗ

テスラ約１万8000台の余剰在庫を抱えた。
第１・四半期の在庫は、過去最高の１４３億８０００万ドルに増加した。

38 2023/04/20(木) 13:52:22.57

NVIDIAのGPU技術がないと何も出来ないのに
NVIDIAと手を切った阿呆企業

39 2023/04/20(木) 13:53:50.16

>>38
最新のFSD11.4の解説見ると進歩すごいんだけど
理解できてると思えない発言だな

40 2023/04/20(木) 13:55:49.52

FSD11.4とwaymo5の自動運転対決動画だとテスラの圧勝にみえる

44 2023/04/20(木) 14:25:30.24

>>40
レビューで自動車線変更したら2本跨いだりすげー頭悪いんだけど
実車があんなザマなのに大丈夫なんか？

45 2023/04/20(木) 14:33:06.43

>>40
無人営業許可すら取れないテスラにいわれてもな

41 2023/04/20(木) 13:56:57.75

11.3.4でした

42 2023/04/20(木) 14:13:50.93

稼ぐ力が何だって？

43 2023/04/20(木) 14:20:37.24

EV投資すると各国言ってるけどもう終わりだと思う

46 2023/04/20(木) 14:47:41.91

テスラ需要が予想以上に減速ｗｗ

シニアアナリスト
「懸念されるテスラの中国販売台数は、地元勢との競争激化に直面し、テスラ車への需要が予想以上に減速していることを示している」と指摘した。

47 2023/04/20(木) 15:17:09.72

いよいよバブルも終わりが近付いてきたね

48 2023/04/20(木) 15:25:09.70

>>47
過去最高売上更新中なのに？

49 2023/04/20(木) 15:39:13.09

>>48
今の株価は何年も先を見てるからね

50 2023/04/20(木) 15:42:10.54

テスラの株価に問題はないのでは
もしかしてバブル期から下がってるからダメとかいう雑意見か？

51 2023/04/20(木) 15:43:56.15

今後の株価見ていれば答え出るでしょ

53 2023/04/20(木) 15:46:15.54

>>51
なんでいきなり今の株価から今後の株価に論点すり変えるの？

55 2023/04/20(木) 15:47:24.70

テスラ対BYDの戦争開始だな
ユーザーとしては喜ばしいこと
日本勢は付け入る余地なしだけど

56 2023/04/20(木) 15:52:21.44

俺はレクサスHV買ったわ
納車まで半年だぜ

58 2023/04/20(木) 16:00:55.60

純利益24%減　四半期での減益は約3年ぶり

完全に失速ですよ、はははｗ

61 2023/04/20(木) 17:19:45.10

これでも利益率10.8％だからな

70 2023/04/20(木) 20:08:39.69

>>61
もうそれ以上減らしたらやばいでしょ

64 2023/04/20(木) 19:07:19.73

元々EVは使い勝手悪いから
遠出しない雪降らない地域に行きわたったら
下火になるだろ

65 2023/04/20(木) 19:22:59.78

これからが地獄かもね
先行した素人YouTuberみたいになりそうw

引用元（本スレ）：

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1681945677/