警察庁、125cc以下も原付き扱いを検討か…　出力制限を条件に

1 : 2023/09/07(木) 12:34:13.22 ID:??? T

警察庁は7日、道交法で「原動機付自転車（ミニバイク）」として規定している二輪車の定義について、現行の排気量50cc以下から、出力制限を条件に125cc以下に変更することを検討していると明らかにした。国際的な排ガス規制強化の流れで、2025年11月から新たな規制基準が適用されるが、50cc以下の車体では対応できなくなるとして、業界団体から見直しの要望が上がっていた。
機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を11日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。
125cc以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の4キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。法定速度30キロや2人乗り禁止、2段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。

（続きは以下URLから）

https://www.47news.jp/view/public/photo/963c62e061524011cecef804f9dd30b7/photo.jpg

2 : 2023/09/07(木) 12:36:01.24

普通自動車免許しか持って無くても出前のバイト出来るようになるの？
これでウーバーイーツの副業出来るようになるね

8 : 2023/09/07(木) 12:43:40.42

>>2
今も普通免許なら50ccバイクでウーバーできるよ

9 : 2023/09/07(木) 12:44:12.79

>>2
自転車でも原付でもUbereatsはできるよ

3 : 2023/09/07(木) 12:37:41.20

125ccバイクも法定速度30キロで二人乗り禁止にするのね＾＾

10 : 2023/09/07(木) 12:46:51.14

>>3
それな

116 : 2023/09/07(木) 13:39:26.66

>>3
田舎の工場勤務の連中は30km制限が嫌で小型乗ってるやつがほとんど
でも勘違いしてるやつが多くて30km制限の道でも5060出してるから動画撮ってやろうと思う

4 : 2023/09/07(木) 12:37:51.98

原付が希少になるぞ！
転売ヤー、早く買い占めて！

5 : 2023/09/07(木) 12:42:27.92

足届かなくてバイク乗れないのです(´･ω･`)

6 : 2023/09/07(木) 12:42:47.97

駅の駐輪場も125ccとめられるようにしてくれ

名無しさんのおすすめ

7 : 2023/09/07(木) 12:42:55.31

ミニカーの出力が増せば、急坂でも60キロ維持できるので買い物ユースに
実用的になる
車検が要らんから、軽自動車ユーザーの中にはそっちにシフトする人も多かろう。

11 : 2023/09/07(木) 12:46:51.93

折角125ccの免許取ったのに、原付と同じ仕様だなんて(´・ω・｀)

24 : 2023/09/07(木) 12:52:51.29

>>11
リミッターないバイクに乗れるから無駄じゃない

25 : 2023/09/07(木) 12:53:44.80

>>24
でも30キロしか出せない二人乗りもできないなんて(´・ω・｀)

27 : 2023/09/07(木) 12:55:34.48

>>25
全ての125ccがそうなるわけじゃないでしょ。

33 : 2023/09/07(木) 12:57:21.71

>>25
排気量アップの目的が排ガス規制をクリアするだけだからなあ
ほんと頭が固いわ

89 : 2023/09/07(木) 13:28:34.32

>>25
排気量じゃなくて出力で分類するようになるはず

12 : 2023/09/07(木) 12:46:53.38

これはいいことだと思う
50ccは遅すぎて流れに乗れないからな

14 : 2023/09/07(木) 12:47:42.82

>>12
いや、125ccも30キロ以下にしようとしてるんだけど(´・ω・｀)

75 : 2023/09/07(木) 13:19:30.87

>>14
え？今125に乗ってる人も30キロ制限？？えーー？？なんでやねん

81 : 2023/09/07(木) 13:22:05.08

>>75
いや、原付免許しかない人はそういう仕様の125乗るしかなくなるということで(´・ω・｀)

83 : 2023/09/07(木) 13:26:43.91

>>81
車体の条件が変わるから全部に付ける気だぞ
遡行できないから〇〇年までは125以上で改正後は原付扱い

13 : 2023/09/07(木) 12:47:21.82

今小型免許を持ってる人はどうなるんだろう

それなら軽自動車の規格も１０００cｃにまでに改めるべき
今のは安全装備で重すぎるから１０００cｃの方がトルクがあるから燃費が良いし環境にも優しい

15 : 2023/09/07(木) 12:48:26.52

30キロのままやぞw

16 : 2023/09/07(木) 12:48:45.63

これはいいな
今乗ってる原付き買い換え考えるか

17 : 2023/09/07(木) 12:49:49.23

１２５ccだとパワーがあるから軽く８０キロ近いスピードが出せるから教習所で乗り方を教えないとダメだろ

43 : 2023/09/07(木) 13:03:54.77

>>17
２スト５０ccならハイスピードプーリーに替えるだけで８０㌔余裕なのにな
１００㌔は他もいじらないとキツかった気がする

18 : 2023/09/07(木) 12:49:57.32

キックボード？も免許制にしてくれんとわからんあほどもがめちゃくちゃしよる。
保険にもはいってもらってくださいね。そこはとっととやってくれ。
キックボードの会社なんてどーでもいいからさ。大切なのは人の命です

19 : 2023/09/07(木) 12:50:04.22

125の車体に5馬力程度の出力と
白ナンバーw

20 : 2023/09/07(木) 12:50:37.66

4キロワットって22psくらいか？

53 : 2023/09/07(木) 13:07:07.29

>>20
5～6馬力くらい

22 : 2023/09/07(木) 12:50:47.09

125の馬力落とす代わりにトルク増やすんなら良いわ

23 : 2023/09/07(木) 12:52:00.77

いやいやいや
法定速度は引き上げろよ
125車格のバイクが30キロでトロトロ走るとか確実に交通の妨げになる

26 : 2023/09/07(木) 12:55:24.84

取り締まりで原付と小型スクーターって間違われやすいのにますますひどくなるだろな

32 : 2023/09/07(木) 12:57:19.53

>>26
フロントの白線とリアの三角マークは必須になりますね。
しばらくは警察から停められる頻度が増えるかも。

28 : 2023/09/07(木) 12:55:36.24

意味ないわ。
エンジンが大きくなるだけ。
50じゃペイしないというだけ。

メリットは国際免許証で125ccに普通免許で乗れるということ。

29 : 2023/09/07(木) 12:56:09.22

めんどくせえ事してんな

30 : 2023/09/07(木) 12:56:34.13

125の出力を原付一種並みに絞れば
燃費よさそうだな

ついでに原付125は諸外国と同じく155くらいにした方がメーカー助かるだろ
50がマイナーでも125もマイナーなんだから

35 : 2023/09/07(木) 12:58:40.94

これから日本人はさらに貧乏になって自動車を維持できなくなる。
代わりに低排気量、原付の需要が増えていくから法整備しておかないとな。

39 : 2023/09/07(木) 13:01:41.11

>>35
増税メガネ「原付にも車検導入な！」

36 : 2023/09/07(木) 12:59:35.49

軽自動車は880ccまででお願いします

37 : 2023/09/07(木) 12:59:45.58

マニュアル125の免許彼女に取らせたけど無駄になるのかな？マニュアル持ってる人は普通免許扱いにしてほしい。めちゃめちゃ金かかった。

38 : 2023/09/07(木) 13:01:07.00

>>37
25の免許持ってる人はリミッター要らないんじゃないの？

46 : 2023/09/07(木) 13:04:20.13

>>38
リミッターって何よ？

51 : 2023/09/07(木) 13:06:17.21

>>46
エンジンの最高出力を原付と同じ４キロワット以下にする制御装置。

56 : 2023/09/07(木) 13:07:47.35

>>46
通常は速度制限
原一は60km/h以上出せないリミッターがついてる
昔は7.2馬力以上出せないリミッターもあったが無くなったね

41 : 2023/09/07(木) 13:01:56.54

原付免許で乗れる125ccと小型二輪免許が必要な125ccとがマジェコジェになるんかい？

42 : 2023/09/07(木) 13:03:11.12

車格とトルクが違う
免許ナシに操れるとは思えんのだけど

44 : 2023/09/07(木) 13:03:58.61

50cc出力のpcxとか流行りそうだな
凄く遅くなりそう

45 : 2023/09/07(木) 13:04:17.02

基本的に排ガス規制は製造した
年の排ガス規制しか適用されないから
今まで作られた車体は今まで通り

47 : 2023/09/07(木) 13:04:22.21

販売時の免許確認、本人確認が厳しくなるのかな。
個人売買で売ったリミッター無し車を無免許運転されて捕まったら販売者も共犯にされたりして。

48 : 2023/09/07(木) 13:05:09.72

2スト50だとリミッター解除だけで90やね
下りで100いくかなってとこ

49 : 2023/09/07(木) 13:05:35.04

エンジンがデカいと重くなる
重くなるとフレームのデカくなる
フレームがデカくなると車体もタイヤもデカくなる

50 : 2023/09/07(木) 13:06:02.75

昔の原付1でも7.2馬力あったのに
5馬力に下げるのかよ
坂道だと20キロしか出ないぞ

52 : 2023/09/07(木) 13:06:54.72

50ccの方が手間かかってる分割高になったりするんかな？そうすると小型や中免取る奴増えるかねえ

61 : 2023/09/07(木) 13:12:03.51

2段階右折は本当に安全？

68 : 2023/09/07(木) 13:15:56.81

車重が重くなっても　制限速度は30ｋｍ/ｈ
低速走行って安定しないんだよね　あぶないあぶない

78 : 2023/09/07(木) 13:20:22.15

ジョグ125が出たのも、ジョグ50を廃止してそのまま移行する為たをよね

79 : 2023/09/07(木) 13:20:47.60

PCXが左からも右からも車抜いてうざすぎる。俺のスポスタよりも早くてイラッとくる。

80 : 2023/09/07(木) 13:21:48.24

電動自転車のほうが現実的だな

100 : 2023/09/07(木) 13:32:29.42

二段階右折まだやる気か

101 : 2023/09/07(木) 13:32:40.67

排気量増やすならせめて60km/hまで緩和しろよ
原付が30km/hでのろのろ走しるのは自動車にとって迷惑でしかない

引用元（本スレ）：

https://talk.jp/boards/newsplus/1694057653