【悲報】テスラ車、バッテリー交換約２３０万の請求が来たとツイッターで話題に…　突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ

「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」

米電気自動車（EV）テスラのバッテリー交換で約230万円（見積り）を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている。「デカすぎる出費」と衝撃が走ったが、いったいどんな状況だったのか。投稿した藤井マシュー（@mashu0504）さんに愛車の“その後”も含めて聞いた。

「テスラのバッテリー交換
約230万の請求きました

認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたが

いきなりバッテリー不具合になり
充電が出来なくなり
230万払って交換するしか方法がないと言われてます笑

テスラの中古検討中の方
注意が必要です！」

16日、藤井さんが投稿すると、ネット上は騒然。約150万件の閲覧回数を記録し、「デカすぎる出費」「ヒョイって払える修理代じゃない」「桁が違うな、、、」「車買えるやん….」などの声が次々と寄せられた。

藤井さんが中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。

3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた。

充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか？』といきなり来まして」

続きは↓

・電池代
・内装から全部引っ剥がしてな工賃

からすると、むしろ
バーゲンプライスなのでは？

かたや

ダイハツのハイゼットは20万円の中古でも

30万キロは走る

そもそも

ＢＥＶなんて、こんなもんだろ
マジで

リーフでも、電池交換は

これくらい平気で取るでしょ

>>37
>リーフバッテリー24Kwhの交換費用は新品約120万円

だそうだ

なんだ1200マンのモデルSじゃん。

GTRだってエンジン交換依頼されたらこの値段やん

初期に買う奴は人柱だから

とりあえず、ありがとう