「男でAT限定はダサい」「男ならMT取るのが当たり前だ」──。かつて、運転免許をめぐって「ATMT論争」が繰り広げられた。
しかし、今はその議論さえできないかもしれない。そもそも、運転免許を取る若者自体が減っているからだ。若者が免許を取らないのには「意外な理由」があって…。
■20年前に比べて激減
令和3年度版(2021年)運転免許統計によると、10代・20代の運転免許保有者数は1,087万5,494人。数字だけ聞いても多いのか少ないのかピンと来ないかもしれないが、20年前と比べると分かりやすい。
平成13年版(2001年)の運転免許統計では10~20代の保有者数は1,742万7,185人だった。つまり、20年前に比べると若い世代で免許を持つ人が655万人も減っているのだ。
都内で働く50代の会社員男性も、社内で免許を取らない若者が増えていると話す。「新卒で入社した男性でも免許を持っていない人が見受けられます。私の頃は大学の夏休みに取って、就職活動を始める時は免許を持つのが当たり前だったんですけどね…」(50代の会社員男性)。
全文はリンク先でご確認ください。
免許獲るのに最低40万円
車を保有するとなると更に高額の資金が毎年必要
書いてある通り若い世代の人口減少が大半の原因でしょ
取りたいとも思わない
車に乗りたい!!
と
切実に思わない人は高い金払って免許とか取らんやろ
>>1
教習所っていう制度が悪いんじゃねーかな
アメリカで免許取った時は、なんともあっさり取れたぞ
>>1
そもそも車なんか必要ないやろ
あんなものは、レンタカーで良いことだよ
ただ単に少子化で数が減ったという計算にもなるような
税金もいろいろかかるしな
でもiPhone買う金とゲームに課金する金はあるんでしょ?
社会人になってから取る必要が出てくると教習所に通うのが大変
急に必要になるであろうことに考えが及ばないとしたらアホだよなあ
新卒んとき4月に合宿行って取れと言われて入社が5月になったw
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戸建以外じゃ無理だよな
旅行でレンタカーを使えない
ドライブは貴重な娯楽
過疎化がさらに進んで、田舎に若者が居ない
田舎だけどバス電車で移動するわ
おっさん草
AT限定はダサい
完全に5chのせいじゃんw
これからマニュアル免許要らんよ
>>23
今年、6MT GR86買った
久々に運転たのし~、買って良かった
任意保険での他車運転特約が自分名義だと使えないって事で保険料がウン倍になったのは痛かったが、実質後ろ席は使えないので2台持ちは致し方ない
>>458
趣味の世界だよね
今から免許取れって言われたらMT取るけど
人には勧めん
税金も何重にもかけられていて
馬鹿らしくなる
他に金を使ったほうがいい
若者はよく考えて選択している
まぁ国がこうしたんだからしょうがない
貧乏+通信費にかかりすぎ
というか、新車はEVのみなら基本をATにしとかないといけないのでは?
まあ、EVも前途多難だけど、数年じゃなくもっと長いスパンではそうなるだろう
今はそれもしなくなった
しなくなったのではなく禁止されたのかこの没落国を誰がそうさせてるのか
あんなもん試験一発で合否判定すりゃいいだろが
読むの面倒くさいから読む気ないけど
運転したら、人を怪我させてしまうリスクもあるし。
田舎は免許いるよ
金ばっかりかかる車所有のメリットが少ない
免許有りません。
( Д )( ゚д゚)ポカーン
親の介護が必要になったときどうすんの
誰が車運転するんだ
確かに高すぎるわ。
それ狙ってるんだろうけど
そりゃ少子化もあるけどさ
その少なくなってきた若者が車が必須ではない都市部に集まってくんだから
そりゃ減るよ
明らかにぼったくり
これが最大の理由
免許30万←わからない
規則を守らない無責任な奴が増えるだけだろ無免運転が増える
高3猿がほぼ初めての国家資格だからな
駐車場代、保険代、自動車税、重量税くらいやろ
そもそも教習所のカネが払えない
そうきたか
引用元(本スレ):