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米カリフォルニア州「2035年にハイブリッド車も販売禁止にするわ」

1 2022/08/26(金) 10:27:32.01

米カリフォルニア州の環境当局は25日、2035年にガソリンのみで駆動する新車の販売を全面禁止する新たな規制案を決定した。26~35年にかけて段階的に電気自動車(EV)などの販売比率を高めるよう各自動車メーカーに義務付ける。州内の新車販売の10%強を占めるハイブリッド車(HV)も35年以降は販売禁止とする。HVを得意とする日本車メーカーは戦略変更を迫られる。

米カリフォルニア州、2035年にハイブリッド車も販売禁止(写真=ロイター)
【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州の環境当局は25日、2035年にガソリンのみで駆動する新車の販売を全面禁止する新たな規制案を決定した。26~35年にかけて段階的に電気自動車(EV)などの販売比率を高めるよう各自動車メーカーに義務付ける。州内の新車販売の10%強を占めるハイブリッド車(HV)も35年以降は販...

2 2022/08/26(金) 10:28:20.41
トヨタさん

3 2022/08/26(金) 10:29:58.24
もうEV作りまくるしかないな

4 2022/08/26(金) 10:31:26.99
全固体電池も量産しまくってるころだな

5 2022/08/26(金) 10:31:48.40
しゃーない切り替えていけ

6 2022/08/26(金) 10:32:39.99
カリフォルニアはいかれとるからな
所謂意識高い系の金持ちしかおらん

7 2022/08/26(金) 10:34:05.61
>>6
まあ確かにカリフォルニアがEV一色になってもテキサスではデカいアメ車にガソリン注いでそう

17 2022/08/26(金) 10:43:16.02
>>7
つーか昨年のアメリカでの新車販売の中のEVってわずか1%だからな
EVを推進してる国が世界的最低レベルという状態や
アメリカの意識高いごく一部の地域ではできるかもしれんが
35年だろうがアメリカ全土に普及は絶対無理だわ

22 2022/08/26(金) 10:45:20.98
>>17
40年以上ずっと最も販売台数多い車種がフォードF150なのがアメリカやからな

24 2022/08/26(金) 10:47:55.67
>>22
あいつらピックアップトラック好きすぎやろ
名無しさんのおすすめ

8 2022/08/26(金) 10:36:50.04
さすがに2035年には色々と状況変わってるやろ

9 2022/08/26(金) 10:37:20.43
テスラ株持ちワイ笑いが止まらない

10 2022/08/26(金) 10:38:02.32
>>9
EVと言ったらテスラみたいなとこあるしな

11 2022/08/26(金) 10:38:42.75
EVへの完全移行は失われる雇用が大きすぎて失敗に終わるか
大幅に延期されるとおもうわ
実用性でも疑問符がつくし

70 2022/08/26(金) 11:11:13.07
>>11
失業率が大幅に上昇した後に雇用の流動性で経済成長する国が多いからそこはそんなに心配せんでええやろ
むしろ日本みたいな弱った雇用を守ろうとするほうが経済成長できひん
いわゆるゾンビ企業や

72 2022/08/26(金) 11:12:08.58
>>70
これ
日本人の悪いとこや
永劫治らんけどな

74 2022/08/26(金) 11:13:12.20
>>70
自動車産業なんか強い雇用やん
なにがゾンビやねん

79 2022/08/26(金) 11:16:56.51
>>74
そいつらは次にEVに行って国が経済成長するってことや

81 2022/08/26(金) 11:18:24.54
>>79
産業の転換を簡単に考えすぎやろ
アメリカだってビッグ3が壊滅したときどんだけ被害を被ったか

83 2022/08/26(金) 11:20:06.64
>>81
でもけっきょくは転換したやろ
韓国やって財閥潰れた後に経済成長しとるし
目先のリスクを恐れて未来の成長を選ばなかった日本だけが成長しとらん

85 2022/08/26(金) 11:21:48.05
>>83
転換できてないよ
デトロイトの空いた工場はそのままでゴーストタウンのようだし
転換とか関係なくアメリカ全体が成長できただけで
アメリカ全体で自動車産業がつぶれたことはダメージでしかない

77 2022/08/26(金) 11:14:47.67
>>70
いうて今大企業潰れて野に放たれるの50代のおっさんがメインやん
そいつら今更雇うやつなんておるんか

82 2022/08/26(金) 11:18:35.72
>>77
技術者はEV開発に行くやろうし使えないおじさんはそこらの工場に行けばええやろ
それで次の産業の空いたポジションに若者が参入して行くんや

12 2022/08/26(金) 10:38:51.12
その頃にはもうトヨタは水素にスイッチしとるやろ
ガソリンハイブリッドなんてもう諦めとる

14 2022/08/26(金) 10:40:43.00
>>12
水素は無理やろ
水素ステーション少なすぎやし全然増えもせんやん

21 2022/08/26(金) 10:45:14.47
>>14
水素技術は自動車だけじゃなくてカーボンニュートラル対策で市場規模が拡大していくから補助金とともにコスト下がって普及していくで

13 2022/08/26(金) 10:39:57.71
EVを好む層はそもそも車がなくても生活に困らん層やからな
高級車じゃなくて実用車のEVが普及しないと説得力がない

15 2022/08/26(金) 10:41:34.28
>>13
日産のサクラ売れとるんとちゃうか?

18 2022/08/26(金) 10:43:38.55
>>15
実用車って言えばそうやけど、それはすでにメインの往復100キロ超える移動とかできる手段を持ってないとあかんからな
セカンドカーや

20 2022/08/26(金) 10:45:09.69
>>18
そうなんか
ワイは今でもそんなに距離走らんからそんなに走ってどこ行くんや?って思ってしまうわ

16 2022/08/26(金) 10:42:03.66
>>13
これ、車が生活必需品の地域で普及せんとなんの意味もない

19 2022/08/26(金) 10:45:03.67
EVは明らかにガソリン車より利便性が劣る
利便性に優ってるなら政治的圧力がなくてもメーカーが勝手に作ってるはずやからな
EUが内燃機関のノウハウをもっているライバル国を潰したいという思惑があるやろうし
テック企業が修理の難しいEVを顧客に売りつけて利益を独占しようという目論見もあるやろう

23 2022/08/26(金) 10:47:12.17
>>19
スマホみたいに馬鹿にしてたら日本は乗り遅れるっていうけど
パソコンやスマホは国が支援しなくてもみんな欲しいから乗り換えたからな
今のEVは補助金やらが前提になっててEV自体が欲しいからって理由じゃないからわけが違うんよ

26 2022/08/26(金) 10:48:53.23
>>23
でも移行への”流れ”みたいなのは既に感じる
36 2022/08/26(金) 10:53:38.35
>>26
iPhoneのビッグウェーブも結局大衆が「欲しい」から起きたんだよ
EVにその魅力があるかっていうとそうとは思わんわ

38 2022/08/26(金) 10:55:49.78
>>36
すでにEV持っとる奴らも特権意識でガソリン車バカにしてるやつ多いのホンマに普及させる気ないやろ
自分らが魅力伝えていかなあかんのに逆撫でするような言動してどうするねん

41 2022/08/26(金) 10:56:36.21
>>36
けっきょく走る曲がる止まるの基本的な機能はガソリン車と何も変わらんしな
だったら便利なガソリン車でいいやんってなる

44 2022/08/26(金) 10:56:49.10
>>36
でももう実際に街中でEV結構見るようになったしなあ

47 2022/08/26(金) 10:59:14.30
>>44
その見かけるのもあくまで補助金や環境意識という社会奉仕への精神によるところやろ
でもそれでは世の中の大半がEVにシフトする理由には足りないって言ってるんや
あくまでニッチな需要が満たされたらそこからは伸びん

49 2022/08/26(金) 11:01:42.90
>>47
じゃあ水素とEVの混合社会になるんか?

71 2022/08/26(金) 11:11:48.50
>>49
この状態のまま世界各国がみんな燃料機関の廃止を強行するなら
しぶしぶEVに移行してシェアが爆増するってことはあり得るで
でも歴史上そんなことができた例ってないからワイは目標が引き下げられて
35年以降もかなりの割合でガソリン車が走ってると思う

27 2022/08/26(金) 10:50:48.45
トヨタ本気のEVことbz4xさんはなんやったんや?

31 2022/08/26(金) 10:52:45.02
>>27
あれは流石にお粗末だったな

35 2022/08/26(金) 10:53:37.46
>>27
ホイールのハブボルト締結はすでにレクサスISとかでやっててそっちは問題起きてないけど逆に何があかんのやろな…

28 2022/08/26(金) 10:51:10.60
サンフランシスコ限定ならともかく州全体でガソリンなしは無理があるでしょ

30 2022/08/26(金) 10:52:32.08
中国への依存が高まるね

33 2022/08/26(金) 10:53:03.19
トヨタ「全方位戦略!でもEVは需要ないから作らないだけ😡」←こいつ

34 2022/08/26(金) 10:53:03.71
日本のメーカー潰し始まってるけどどうすんのトヨタ

39 2022/08/26(金) 10:55:49.97
でニッケルとコバルトの量産の目処は立ったんか?
このままなんの対策もなければ金みたいな値段になりかねないけど

62 2022/08/26(金) 11:07:09.89
>>39
リン酸鉄リチウムイオン電池ならニッケルもコバルトも使わずに済むんとちゃう?

40 2022/08/26(金) 10:56:16.10
よっしゃ勝機は蒸気自動車や
ガソリン駆動より歴史あるんやし

46 2022/08/26(金) 10:57:47.43
>>40
静粛性とか時速100km突破とか車というものが発明されてからしばらくの間はEVのほうが人気で性能も高かったの草生える

43 2022/08/26(金) 10:56:45.27
トヨタさん迫真の全方位戦略とはなんだったのか
HV作れるのにEV作れない訳ないだろとか息巻いてた連中はだんまりだし

52 2022/08/26(金) 11:03:29.60
>>43
作れはするけど売れないだけや

58 2022/08/26(金) 11:05:09.24
>>52
タイヤ取れちゃうからね
売れないわな

48 2022/08/26(金) 11:01:06.14
150万の補助金無くなっても大衆がEV乗るかって言ったら絶対に乗らんよな
無理やりEVブーム作り出そうとしてるところにかなり違和感あるわ
特に日本なんてどうやっても電気を確保できないんやし

59 2022/08/26(金) 11:05:48.16

>>48
乗用車に限って言えば発電は心配しなくてもええで
需要が産業用の電力と逆相関になるから

商用EVなんて現時点ではお伽噺やし

50 2022/08/26(金) 11:02:53.64
車にガソリンエンジン乗せるような前時代的な愚行を許せるわけないよな
過去の遺物や

51 2022/08/26(金) 11:03:14.87
マジかよ
53 2022/08/26(金) 11:04:15.49
飛行機とか船はEV無理やしガソリンだけ余るようになるやん

63 2022/08/26(金) 11:08:05.50
>>53
ナフサ需要はあるから問題ないんやない
製油所は作り直さんといかんやろうけど

54 2022/08/26(金) 11:04:19.52
いまのところは権力で粗悪品の車を売りつけてるだけやしな
本当に良いものなら自然に普及してるはずや

61 2022/08/26(金) 11:07:01.90
ガソリン車は無くならんやろ

65 2022/08/26(金) 11:09:13.32
>>61
せやな未開の地一歩手前みたいなとこでは生き残るやろなあ

66 2022/08/26(金) 11:09:40.94
EVなんて自国車は排気ガスモクモクでもセーフ!とか抜かすダブスタエセエコやしな
真面目につきあってたらすぐ手のひら返されて馬鹿をみるいつもの白人お得意のルール変更や

69 2022/08/26(金) 11:11:12.96
たったの100キロしか走らんの?
2サイクルエンジンのバイク以下やん
わけわからんところで路上に立ち往生してそう

73 2022/08/26(金) 11:12:59.57
テスラ車にはスマホの3000倍以上の容量のバッテリーが乗ってるんだけど
こんな量のバッテリーを全世界の乗用車に載せるとなるととんでもない量になるよな
素人考えだけど貴金属とか全然足りない気がするわ

75 2022/08/26(金) 11:13:23.72
13年は十分期間置いてると思うけどな
それだけ期間置いてるなら十分転換間に合うやろ


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