政府、電気自動車（EV）に重量に応じて課税を検討

1 : 2025/12/06(土) 16:11:38.20

政府が電気自動車（EV）に重量に応じて課税する案を検討していることがわかった。ガソリン車よりも重く、道路の負荷が大きいことから相応の負担を求める。与党内には脱炭素の流れにも逆行しかねないといった慎重論がある。2026年度税制改正大綱をまとめる年末にかけて協議を進める。

79 : 2025/12/06(土) 16:29:34.00

>>1
あたりまえだろ
EVが環境にいいわけがない
重量が重いものを動かすにはエネルギーも多くいるし道路へのダメージもデカい
要するにEVはエコ詐欺

85 : 2025/12/06(土) 16:31:49.73

>>1
脱炭素って道路めちゃくちゃにしても良いのかよ

153 : 2025/12/06(土) 16:58:12.36

>>1
重量より空間占有体積の方が良くないか？特に乗用車は

241 : 2025/12/06(土) 17:36:54.73

>>1
おう、じゃあ大型車両は全部通行禁止にしろよ
増税以外にやれることねえのかこいつら

242 : 2025/12/06(土) 17:37:21.87

>>1
EV重いから道路への負担が大きい

EV重量税上げるのは当たり前ですよw

257 : 2025/12/06(土) 17:49:07.05

>>1
ちゃんと重さ比べてないだろ？
イメージだけでかたってるやろ？

2 : 2025/12/06(土) 16:12:22.84

重量税

3 : 2025/12/06(土) 16:12:50.47

なにこの増税内閣

220 : 2025/12/06(土) 17:22:25.15

>>3
支那土人国が嫌がりそうだしいいだろ

310 : 2025/12/06(土) 18:27:23.75

>>3
実はＥＶは環境に悪いんだから妥当

4 : 2025/12/06(土) 16:13:29.91

それって重量税じゃないの？

5 : 2025/12/06(土) 16:13:32.15

自動車産業を振興したいのか足を引っ張りたいのか

6 : 2025/12/06(土) 16:13:36.46

ハマーEV「せやな」（1000馬力 4t）

285 : 2025/12/06(土) 18:07:36.10

>>6
アメ車いじめか？

8 : 2025/12/06(土) 16:14:11.75

エコ精神どこいってん

9 : 2025/12/06(土) 16:14:12.18

EVが増えたらガソリン税じゃ対応できないから重量税とか距離税考えてたからなぁ
ガソリン税とのバーターだろう

名無しさんのおすすめ

10 : 2025/12/06(土) 16:14:25.26

アルファード・ヴェルファイアには重税課すことになるな

316 : 2025/12/06(土) 18:33:48.99

>>10
アルファードより重課受けている13年前のアルトエコの方が低燃費だし
タイヤも減らないからマイクロプラスチックも出さない

11 : 2025/12/06(土) 16:14:46.97

アホか気候変動対策に逆行する気か
排ガスまき散らすレシプロに重課税しろよ

12 : 2025/12/06(土) 16:15:24.99

>>11
暫定税率復活やな

217 : 2025/12/06(土) 17:18:36.22

>>11
火発で電気作ってEV充電って、ハイブリッドより効率悪いんだがw

400 : 2025/12/06(土) 19:43:17.39

>>217
そんな訳ないだろ
火力の効率舐めすぎ

13 : 2025/12/06(土) 16:15:27.73

ガソリン税が減ったのに重量税が増やされるのか…
結局プラマイゼロね

14 : 2025/12/06(土) 16:15:31.14

既に存在する重量税でいいだろ

15 : 2025/12/06(土) 16:15:44.22

そもそも重量税あるじゃん。
機能してない重量税を再編すりゃ良いのだよ。

16 : 2025/12/06(土) 16:15:47.13

道路の負荷なんか知らんて

17 : 2025/12/06(土) 16:15:56.22

つアスファルト寿命

18 : 2025/12/06(土) 16:16:19.65

時代に逆行する日本人
科学立国ははるか昔
おしまい

19 : 2025/12/06(土) 16:16:37.03

重量税の意味よ

20 : 2025/12/06(土) 16:16:42.99

EVのせいで道路の白線消えまくりだわ

27 : 2025/12/06(土) 16:18:28.37

>>20
bevって１％くらいしか走ってないよ

21 : 2025/12/06(土) 16:16:55.89

まあ重いEV車のせいで道路や橋がダメージ受けるわけだしな

22 : 2025/12/06(土) 16:17:32.53

元々重量税取ってんだろが
ふざけてんじゃねえぞ

23 : 2025/12/06(土) 16:17:32.79

それなんて重量税？

24 : 2025/12/06(土) 16:17:53.08

脱炭素ビジネスはもう終わりだろ

25 : 2025/12/06(土) 16:18:10.84

EVは加速もあるから道路傷める
EVは税金たくさんとった方がいい

走行税＝重量ｘ距離

26 : 2025/12/06(土) 16:18:14.91

まあEvが環境破壊なのはそのとおりだがな
重量税を２倍位取れよ

28 : 2025/12/06(土) 16:18:34.64

車検の時に重量税アップだな

31 : 2025/12/06(土) 16:18:45.03

車体重量は比較的早期に改善できる
道路保全の意味からも価値はある
しかし決定打になり得ない

32 : 2025/12/06(土) 16:18:48.45

エコカー優遇止めればいいだけだろ

33 : 2025/12/06(土) 16:19:11.23

道路の傷む原因は重さだがな

38 : 2025/12/06(土) 16:20:20.10

>>33
そもそも橋以外アスファルトとかなくていいだろ
土の上はしれよ
どうせ踏み固めてるんだから変わらんわ

61 : 2025/12/06(土) 16:26:30.80

>>38
コンクリでいいっすか？

68 : 2025/12/06(土) 16:27:40.51

>>61
にほんもコンクリートにすればいいのにね

71 : 2025/12/06(土) 16:28:05.09

>>61
無くていいだろコンクリもリサイクル全然してねえし

246 : 2025/12/06(土) 17:40:10.46

>>71
馬鹿

34 : 2025/12/06(土) 16:19:27.16

超軽量車とか日本が強そう

35 : 2025/12/06(土) 16:19:30.55

車重３tでも走行距離0kmなら道路に負荷を与えない
道路の負荷を考えるなら走行距離税が最も適していて必要だということになる
高市政権が道路の負荷と言い出したのは走行距離税導入への布石

40 : 2025/12/06(土) 16:21:05.78

移動を制限した国は、ガラパゴス化
経験値が低いまま、視野が狭くなって詰む

出国税も廃止

41 : 2025/12/06(土) 16:21:22.84

道路が傷む！派はアルファード乗り（車重２ｔ）に文句言わないと
EVよりはるかに多いぞ

44 : 2025/12/06(土) 16:21:47.51

積極増税

51 : 2025/12/06(土) 16:23:28.39

高市増税内閣

52 : 2025/12/06(土) 16:24:03.13

BYDを駆逐する良いチャンス
これに反対するのは中共だろう

53 : 2025/12/06(土) 16:24:41.48

重いって言っても100キロちょっと
大人2人分くらいやん

63 : 2025/12/06(土) 16:26:37.50

２ｔもあるアルファードとかからも重税取れつーの

64 : 2025/12/06(土) 16:26:38.78

二重課税じゃねーか

77 : 2025/12/06(土) 16:29:11.88

EVはガソリン税払ってないんだからもっと税金取れ！

78 : 2025/12/06(土) 16:29:13.17

従来のエンジン車には追徴となるような係数を設けるべき

89 : 2025/12/06(土) 16:33:18.54

これ文句言うのは中共のスパイぐらい

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引用元（本スレ）：

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1765005098/