ヤマト運輸、約３万人の個人事業主との契約終了に続き、メール便仕分け担当の契約社員約数千人もリストラ対象か…

今年6月に締結した日本郵便との協業発表にともない、ヤマト運輸は9月23日、カタログやチラシなどの小型荷物の配達を委託するおよそ3万人の個人事業主との契約を、2024年度末までにすべて終了することを明らかにした。9月25日、集英社オンラインがこの問題について詳報したところ、現役のヤマト従業員から多くの声が寄せられ、小型荷物にたずさわる個人事業主だけでなく、契約社員までもが“リストラ通告”の対象になっていることがわかった。ヤマトの現場で働く人々の悲痛な声をお届けする。

DM便仕分け業務の契約社員もリストラ対象
ヤマト運輸と日本郵便が今年6月に結んだ基本合意書によると、ポスト投函サービスの「クロネコDM便」を来年1月末に、「ネコポス」は来年度末までに終了し、代わりに「クロネコゆうメール（仮称）」としてヤマト運輸ではなく、日本郵便の配達網で届けることになる。

これによって行われたのが、従来小型荷物の配送を依頼してきた約3万人の個人事業主への事実上のリストラ通告だ。
同社は、あくまでもトラック運転手不足が懸念される”2024年問題”を見据え、「持続可能な物流サービス」を推進するために日本郵便との協業を決めたとしている。

続きは↓

https://news.yahoo.co.jp/articles/6c4059f93812a7279863c7c07a1fe06c009bcb22

news.yahoo.co.jp

中小企業人手不足深刻だからこっちに来ればいいｗ

人手不足“過去最悪”中小企業で7割近くに　看護、飲食、建設など深刻　日本商工会議所が調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/0db1137b34b406f2969616e03aaa5f46830bf336

>>19
人手不足だからこそ、メール便が維持できないから
サービス自体を切り捨てるんだよ

まぁ、郵便局でバイトするか、アマゾンの配達するか
トラックの運ちゃんするか、仕事はいくらでもあるよ

>>15
リストラされるのは
トラック運転できない人

徒歩や自転車で配達している人
金だけかかって無駄な人材

そもそもＤＭが激減している

>>187
大日本印刷
凸版印刷

「仕事減るだろうが！」

>>29
それもある
インボイスで個人事業主の負担が増える→個人事業主賃上げ要求→ヤマトと日本郵便が協議→恐らくヤマト協議成功→個人事業主リストラ決定←今ココ

まっ岸田不況の一環だね