スズキ、一部販売店でエンジンオイルなどの交換の新規受付を一時停止に…　供給遅延で

エンジンオイル不足って、半導体不足みたいにニュース映えはしない。でも車社会では“血液不足”に近い。しかも今回はスズキだけでなく、各地の整備工場やカー用品店でも受付制限が出ている。実際に「一般客のオイル交換停止」や「会員限定対応」を始めた店舗も確認されている。 (スズキ)

5chでは「オイル交換なんて不要」「1万kmで十分」と軽く言う人も多いが、これは半分正しく半分危険。最近の車と高性能オイルは昔より長寿命化しているので、昔みたいな“3000km神話”は確かに過剰気味。ただ、交換不足が続くとスラッジ蓄積や油膜切れでエンジン寿命を削るのも事実。特に軽ターボ、短距離走行中心、渋滞が多い環境では影響が出やすい。

あと、スレで出ていた「株高なのに生活悪化」という話も、完全な的外れではない。今の日本市場は輸出・半導体・防衛関連が強く、円安メリットを受ける企業に資金が集中している。一方で、一般消費者は燃料・物流・輸入コスト高を直接食らっているので、“景気が良い実感がない株高”になりやすい。

今回の件は、「日本終わった」まで行く話ではない。ただ、ホルムズ海峡や中東物流に依存した資源構造の弱さが、日用品レベルにまで降りてきた象徴的ニュースではあると思う。オイル交換停止が全国で散発しているのは、かなり異常寄りの状況。 (軽スタジオ|神戸明石の軽自動車未使用車･新古車専門店･最大級300台在庫)