商船三井は3月24日、一部報道において、同社運航船がホルムズ海峡を通過したとの内容が報じられたことについて、「そのような事実はない」とコメントした。
同社では引き続き、安全運航支援センターで24時間体制で監視を強化している。
状況を注視しながら情報を収集しており、船員、貨物、船舶の安全を最優先として対応する方針だ。
議論は次第に細分化し、①船籍・運航会社・貨物の関係（日本企業の船でも日本向けとは限らない）、②保険問題（戦時リスクで保険が成立しないと運航困難）、③AISなど追跡データの信頼性、といった実務的な論点も出ている。
また「実際には中国やインド向けの船は通過している」という情報も共有され、日本だけが慎重対応している可能性を指摘する声もある。加えて、政府対応や外交（高市・外務省）への批判や皮肉も混ざり、典型的な政治雑談スレの様相も呈している。
総じて、確定情報が少ない中で「デマ説・隠蔽説・誤解説」が併存し、一次情報の不足による不信と不安がスレ全体に広がっている。
次に重要なのは保険の話で、これはスレ内でも有益な指摘。ホルムズ海峡のような戦争リスク海域では保険（特にP&I）が成立しないと大手は基本的に動けない。つまり、仮に物理的に通れる状況でも「通らない判断」が合理的にあり得る。
また、「中国・インド向けは通っている」という話も整合的で、イラン側が“友好国のみ許可”のような運用をしているなら、日本企業が慎重姿勢になるのは自然。
総合すると、
- 完全なフェイクというより「条件違いの誤報」
- 海運特有の複雑な契約構造が誤解を拡大
- 実態としては“部分的に通行あり＋主要プレイヤーは慎重”
という構図。スレが混乱するのも無理はない状況。
なんでえ、やっぱりデマかよ
石油は来ないんだよ
高市のクソババアに入れたお前らが悪い
元々日本に来る予定の船ではないんじゃね
日本向けじゃねえよ
こういうことでしょ
同社運航船という日本語読めないのか
え？最初からインド向けの製品積んでた船だよ？
だからと言って日本に来る船とは限らない
錯綜しているな
他のタンカー（ナフサ積んだやつとか）はどうなっているのか
何が原因で停留しているのか
冷静に見極めなければ
ナフサ積んだやつ？？
ナフサが何か分かってる？？
ナフサ積んだやつワロタw
無能の極みww
三井E&Sの超大型クレーン運搬船には「YAMATO」ってそのまんまの名前がついてる
北斗の拳は来るの？来ないの？
>>21
読みたまえ
2026年03月24日／SCM・経営
商船三井は3月24日、一部報道において、同社運航船がホルムズ海峡を通過したとの内容が報じられたことについて、「そのような事実はない」とコメントした。
原油備蓄はあるからモヒカン肩トゲパッドで汚物は消毒出来る余裕はあるよ
通ったとされてた船は、籍は日本だが積んでる石油はインドのものだからどちらにしても日本には来ないよ
>>21
こない、むしろ逆になってる
北斗の拳
核戦争→起きた
ガソリン→なぜかある
現実
核戦争→起きない
ガソリン→ない
マッドマックスは？
イタリアのメローニ首相と違って高市はあの歳と顔で恥ずかしげもなくはしゃいでたが
茂木は長いこと外交担当しててパイプ持ってるだろうし調整力はあるよな
なぜか壺市を助けようとはしないみたいだが、さっさと辞めて俺に総理よこせ無能くらいに思ってるんかね
これはインドの交渉の結果で外務省はむしろイランの申し出を自ら断ってるが
事態が鎮静化して保険が成立してからでないとまともな所は運航できないよ
こういう気づきにくい情報が有難い
海峡通航にどこの保険が必要かを決めるのはイランなので、イランやインドの保険会社の保険でいいし、むしろイギリスやアメリカの
保険会社の保険じゃあ通航は認められないわな
インドに中継してもらえばいいのに
船名を偽装してるのか？
この事実が公になるとイランの威信にかかわるのでおおっぴらにはできない背景がある
インドがっくりだな
インド
日本は元々イラクから原油輸入してない
当社の船ではないと否定するんじゃ
それでも船名を間違えるのは意味よう判らんが
通過報道はブルームバーグだっけ
７７隻は通過してる
パキスタン船籍は対岸の方から明らかにぐるっとまわって安全航路を通過してた
さっきグーグルマップで確認したが今現在は多数の船が通過中
封鎖はザルになっている模様
自衛艦の位置なんてグーグルアースで分かるでしょ！！
>>215
通航してるのは、中国やインド向けな
https://eadaily.com/en/news/2026/03/23/tankers-go-through-hormuz-in-threes-iranian-waters-are-open-to-friendly-countries
Tankers go through Hormuz in threes: Iranian waters are open to friendly countries
Bright Gold oil product indicates that it is coming from Sharjah and is heading to China.
Together with Bright Gold are the tankers Lenore and Jag Vasant. The first carries up to 300 thousand tons of oil, and the second up to 54 thousand tons of liquefied gas to India.
誰だよスイッチ切れば通れるとか悪質なデマ流したのは
もう温泉施設の時間短縮や休廃業の影響でてるよね
高いだけじゃなく入荷の予定がないと
エチレンなどの石油化学製品も減産さらに出荷停止予告も
まだ株さがんの？
追跡システムで確認できるのに否定をする意味がわからない
単にインド向けの商船三井の所有の船が通っただけだろ？
ってこと？
イランが沖に停泊中の船沈める気無くても偽旗作戦でイランがやったことにしかねない奴がおるから今は取り敢えずそこにはおらん方がいいから荷をインドに降ろすにしても一隻でも抜けられたならええことやん思ってたのに
こっちでは通ったのに通ってないことになってる
相手を刺激しないことに神経を使ってるな
高市「だまれ」
茂木「抜け駆けになるだろ」
船会社「はい」
世界からどう見られるかも気にしておかないとな
どの情報も信頼できない
>>67
元の記事にもこう書いてあった
> 商船三井は営業時間外で、コメントの求めに応じていない。
単なる憶測記事
みんなでヒンズー教に改宗しよう
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