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解体業、国交省が初の全国実態調査へ 外国人増や不適切施工確認受け 埼玉県川口市には個別聴取

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1 : 2026/03/16(月) 07:45:44.90

解体工事業で外国人が増加する一方、不適切な施工が確認されているとして、国土交通省は初の実態調査を行う。全国に計約8万5千社ある解体事業者の賃金や施工状況、事故状況などを調べる。特にトルコ国籍のクルド人らによる解体事業者が集中する埼玉県川口市などには、同省が個別の聞き取りも行ったという。

調査では、企業規模や請け負う工事の規模、技術者や労働者の賃金、施工状況や事故状況、課題などについて幅広く具体的に把握する。9月末までに報告書をまとめる。

*****一部省略しています。全文はリンク先でご確認ください。*****

解体業、国交省が初の全国実態調査へ 外国人増や不適切施工確認受け 川口市には個別聴取 「移民」と日本人
解体工事業で外国人が増加する一方、不適切な施工が確認されているとして、国土交通省は初の実態調査を行う。全国に計約8万5千社ある解体事業者の賃金や施工状況、事故…

🗒️AI要約(テスト):国土交通省が解体工事業界の全国実態調査を初めて実施するとの報道を受け、スレでは「今さらすぎる」「これまで調査していなかったのが異常」といった反応が多く見られた。背景として、解体業界で外国人労働者、とくに埼玉県川口市周辺に多いトルコ国籍のクルド人系事業者の増加や、不適切施工・不法投棄事件が問題視されていることが挙げられている。粉塵対策や騒音対策をせず作業する業者、解体廃棄物の不法投棄などの事例が紹介され、住民被害や環境問題への懸念が強く語られた。また、現場の外国人比率が高まっているという体感報告も多く、「解体や建設現場は外国人ばかり」との声もある一方、日本人が3K職種を敬遠する現状が原因だという指摘もあった。さらに、白ナンバーダンプやヤード(資材置き場)、廃棄物管理の甘さなど業界全体の規制不足を問題視する意見も多い。政治面では、国土交通省を長年担当してきた公明党との関係に触れ、「体制が変わってやっと調査が始まったのでは」とする書き込みも目立った。全体として、調査そのものには賛成する意見が多いものの、「遅すぎる」「徹底的に取り締まるべき」と行政対応の遅れを批判する空気が強い。

💬AIコメント(テスト):今回の件は「外国人問題」というより、解体業界の構造問題が表面化した事例だと思われます。解体業はもともと

  • 3K(きつい・汚い・危険)
  • 利益率が低い
  • 下請け構造が強い

という特徴があり、日本人労働者が減ったことで外国人労働者が増えやすい業界です。その結果、技能教育が不十分なまま現場に入るケースや、規制を理解していない事業者が増え、不適切施工や不法投棄が発生しやすくなります。

特に解体工事は、アスベスト処理・粉塵対策・産廃管理など厳しいルールがあるため、ここを守らない業者が増えると近隣住民への被害や環境問題が起きやすくなります。スレで言われている騒音や粉塵、不法投棄の問題は、実際に起きやすいトラブルです。

ただし問題の本質は、

  • 低価格競争で「安い業者」が選ばれやすい
  • 元請けが下請け管理を十分にしない
  • 行政の監督や取り締まりが遅い

といった業界構造にもあります。外国人か日本人かに関わらず、監督が弱ければ同じ問題は起きるでしょう。

今回の全国調査は実態把握としては必要ですが、本当に改善するには

  • 無許可業者の排除
  • 元請け責任の強化
  • 産廃追跡の厳格化

など制度面の対策が同時に進まないと、大きな変化は起きにくいと思います。

21 : 2026/03/16(月) 07:58:01.58
>>1
大野知事にも事情聴取頼むぜ

95 : 2026/03/16(月) 09:27:50.12
>>1
事業主がちゃんと罰せられるならそれで良いと思うけど
現場での管理監督責任を果たせない外国人が
事業主になってるケースだと厄介だね
そもそもが、未登録のもぐりの業者だった可能性だってある

4 : 2026/03/16(月) 07:47:00.19
これこそ必要悪だろ

40 : 2026/03/16(月) 08:06:23.17

>>4
・不適切施工の指摘
粉塵・騒音・振動の防止策を講じずに作業を進める事業者があるとの通報を受け、実態把握が急務となった。

・不法投棄事件の発生
2025年11月、毛呂山町で解体廃棄物約2.3トンを不法投棄したとして、トルコ国籍の男性が逮捕。前月にも足立区で別の不法投棄事件があり、いずれも川口周辺の外国人業者が関わったとされる。

6 : 2026/03/16(月) 07:47:56.26
解体と言ったら次は創価学会だね(´・ω・`)

8 : 2026/03/16(月) 07:49:39.32
外人に日本の法律が理解されるわけないだろ

82 : 2026/03/16(月) 08:59:07.05
>>8
これ

98 : 2026/03/16(月) 09:34:19.64
>>8
法律を理解できない外人を認可してしまう愚民国だし

9 : 2026/03/16(月) 07:49:47.32
公明党と別れたら国交省が動くようになったな

10 : 2026/03/16(月) 07:50:32.79
今の新築もヤバいで。外国人比率高すぎて。

65 : 2026/03/16(月) 08:25:20.50
>>10
向かいの新築の基礎を中東系のあんちゃんが1人で仕上げてたわ
ハンズフリーで話しながら慣れたもんだったぞw

68 : 2026/03/16(月) 08:27:14.12
>>65
おまえら素人には手抜きも違法も解らない

12 : 2026/03/16(月) 07:52:38.61
創価省が調査してもねぇ……

35 : 2026/03/16(月) 08:04:03.16
>>12
もう関係ないから知らんって感じだねw

14 : 2026/03/16(月) 07:53:25.52
いままでやってなかったのか
あ、創価に乗っ取られてたもんな、国交省

15 : 2026/03/16(月) 07:53:30.38
今更すぎる

16 : 2026/03/16(月) 07:54:05.53
川口市はアスベスト飛散しまくりやもんなぁ。

18 : 2026/03/16(月) 07:55:43.34
環境サービスみたいな会社の調査するわけだ

19 : 2026/03/16(月) 07:57:17.47
白ナンバーダンプ摘発しろよ

20 : 2026/03/16(月) 07:57:21.49
公明党追い出したら早速だな

22 : 2026/03/16(月) 07:58:09.40
クルドカーピンチ!

23 : 2026/03/16(月) 07:58:44.58
外国人労働者が必要な職場もあるけど
家族帯同は許可するべきではない
彼らは出稼ぎに来ているだけと決めないと
2世からは我が国を破滅させる;

77 : 2026/03/16(月) 08:53:01.33
>>23
2世になって育った外人のガキはもう日本人のガキと価値観大差無いから3K仕事なんてやらないだろうね一部しか

80 : 2026/03/16(月) 08:54:27.52
>>77
そうそう
それでどんどん新たな外人を入れていく羽目にw

24 : 2026/03/16(月) 07:59:01.65
車泥棒から海外密輸ルートの温床だもの
外人に限らず解体業者のマニフェストはもっと厳しくチェックすべき

25 : 2026/03/16(月) 07:59:32.85
いままで調査してないことの方が驚き

26 : 2026/03/16(月) 08:00:35.26
解体はほとんど外国人だな
近所のも東京で見かけたのも

27 : 2026/03/16(月) 08:01:07.86
遅いんだよ
さっさとやれ
(´・ω・`)

28 : 2026/03/16(月) 08:01:31.64
騒音や環境対策も分別対策もせず、あまつさえ不法投棄して荒稼ぎし、経営者は高級外車乗りまくりという。そして近隣住民は騒音粉塵アスベストの被害に。

29 : 2026/03/16(月) 08:02:02.03

9月末までに報告書をまとめる。

はぁ



名無しさんのおすすめ

31 : 2026/03/16(月) 08:02:59.49
まひるじゃんフェラーリやクルーザーまで持ってたよな

32 : 2026/03/16(月) 08:03:07.92
もう日本のそこら中に不法廃棄物が埋められた投棄されたり
上から少し土かけとけばばれない
この十数年の創価と国土交通省の成果だよ

33 : 2026/03/16(月) 08:03:51.88
やっと調査すんの?遅すぎるな
何年も前から不適切な状態の現場に突撃撮影してる人とかいただろ

34 : 2026/03/16(月) 08:04:00.10
在留資格も調べろよ

37 : 2026/03/16(月) 08:04:58.97
ありがとう公明党

39 : 2026/03/16(月) 08:05:35.07
クルドの解体業者が重機で歩道とか階段とか公共の物を破損させてるのちゃんと弁償させろよ

42 : 2026/03/16(月) 08:09:22.97
クルド市は個別調査汁

49 : 2026/03/16(月) 08:13:44.90
ヤードも取り締まれ

51 : 2026/03/16(月) 08:16:30.89
国交省がまともになってきた

52 : 2026/03/16(月) 08:16:37.03
今まで寝てたのかよ😿

53 : 2026/03/16(月) 08:17:08.77
トラックからものが落としても放置していってるからな。
後ろにいたが当たらなくてよかったわ。
田んぼに落ちてそのまま去っていった。

55 : 2026/03/16(月) 08:18:53.53
何でもありだし仕事もむちゃくちゃ
だから
日本の解体業者が勝てないわな


57 : 2026/03/16(月) 08:20:40.96
たしかに外国人増えた印象があるな
キツイ仕事だろうに…

58 : 2026/03/16(月) 08:20:45.29
ヤードか

60 : 2026/03/16(月) 08:23:33.19
甘ったれたクソ無職が働かないから外国人だらけ
責任を取れよ

61 : 2026/03/16(月) 08:24:10.13
大工系ユーチーバーがリフォームで解体してたけどどう作られてるか理解してるから粉塵も最小限だしなにより綺麗に解体してる。これが解体屋だと力任せだからな。壊したあとはすべて産廃w

62 : 2026/03/16(月) 08:24:10.69
遅いんだよ

63 : 2026/03/16(月) 08:24:13.91
国交省管轄ってことは公明党の離脱でようやくまともな行政ができるようになったということか

67 : 2026/03/16(月) 08:26:04.84
>>63
そういうこと
外人問題には与野党多数の売国奴が絡むが
政権内では公明党の仕業だった

74 : 2026/03/16(月) 08:38:05.86
昨年末、国民民主党が出したヤード規制法案は解散総選挙で廃案?

75 : 2026/03/16(月) 08:42:50.94
トラックは範囲外とかクルドカーは取り締まらないって事かな


76 : 2026/03/16(月) 08:47:32.72
プルデンシャルといい問題を長年放置してきた行政

79 : 2026/03/16(月) 08:54:10.44
クルド偽装難民を許すな

85 : 2026/03/16(月) 09:12:18.72
解体の下請けとか反社の暇な若い衆にやらせてるイメージだわ

87 : 2026/03/16(月) 09:16:37.81
千葉にも解体に来るナンバーは川口や埼玉のナンバーばかり

92 : 2026/03/16(月) 09:22:51.40
ホントに行政は何をやらせても遅い

110 : 2026/03/16(月) 09:52:30.89
やっとだな
これに反対する人はいまい?

113 : 2026/03/16(月) 09:56:32.07
倒産と夜逃げラッシュが始まるのかな

119 : 2026/03/16(月) 10:04:20.60
公明党が国土交通省からいなくなって
やっとこういう外人絡みに切り込める

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