財務省、EV重量税導入を検討　重さに応じ追加課税

1 : 2025/12/12(金) 02:05:04.22

　財務省が、電気自動車（EV）を対象に車両の重さに応じて追加課税する「EV重量税」の導入を検討していることが11日、分かった。

ガソリンなど燃料にかかる税の負担がない車への課税を強化し、インフラの維持・管理費を確保する狙い。経済産業省は負担増に反対しており、与党の税制調査会が導入の是非を検討する。

37 : 2025/12/12(金) 03:12:51.70

>>1
EVは道路破壊車だからな
何がエコだよ

46 : 2025/12/12(金) 03:23:36.34

>>1
>ガソリンなど燃料にかかる税の負担が
ない車への課税を強化し

ほなら燃料にかかる税を軽くすれば平等ちゃうん？

3 : 2025/12/12(金) 02:09:46.37

失策連発歴史のせいで確実に追い込まれてるなこの国

名無しさんのおすすめ

4 : 2025/12/12(金) 02:10:27.39

補助金やめろ

5 : 2025/12/12(金) 02:10:48.37

環境配慮も嘘っぱち
とにかく増税できればいいのです

6 : 2025/12/12(金) 02:12:50.18

電池重くて道路へのダメージ４トントラック並みのプリウスにも課税しろ

33 : 2025/12/12(金) 03:05:42.54

>>6
プリウスって車重1.3から1.5トンくらいだから、流石に4トンと同じってことはないと思うぞ
ちなみにアルファードが大体2トンくらいだから、単純な重量による環境被害を考えるならこの手の大型ミニバンの方がヤバいかもしれん

7 : 2025/12/12(金) 02:14:17.04

近所の自称金持ちがEV買ったぞ
みんな馬鹿だと思ってる

8 : 2025/12/12(金) 02:17:46.99

財務省グッジョブ！
次はガソリンイケる！

9 : 2025/12/12(金) 02:19:32.16

不公平感が出てしまうという理由で、ガソリン車の税金を上げるところまでが1セット！

10 : 2025/12/12(金) 02:25:31.66

車ばっか税金取るの何なの？車乗れない人増やすだけやんけ

16 : 2025/12/12(金) 02:28:30.37

>>10
車の重さは道路を壊すから妥当な税金だろ。
あと不条理な税金は車検と自動車所有税そのものだな。
走行距離に応じたものに変更すべきだ。
サナエならわかってくれるはず

31 : 2025/12/12(金) 03:01:18.64

>>10
車のためにアスファルトで舗装された道路とか信号とか白線ラインとか、
もろもろ維持するのに莫大なカネがかかるから

11 : 2025/12/12(金) 02:25:35.04

チャイナ裏金減税が廃止されるわけか
まあ当然だな
合成燃料に賭けた方がいい。

12 : 2025/12/12(金) 02:26:56.14

少なすぎ
もっと上乗せしろよ

13 : 2025/12/12(金) 02:27:11.89

まあ妥当

14 : 2025/12/12(金) 02:28:01.18

EVはさっさと滅ぼしたほうがいい詐欺商材だからな

15 : 2025/12/12(金) 02:28:16.40

イーロンがまだトランプの側近やってたら検討すらしてないだろうな

18 : 2025/12/12(金) 02:32:14.27

まだまだEVって大して普及していないよね

19 : 2025/12/12(金) 02:33:32.79

日産どうするの？w
耐えられるかな？w

21 : 2025/12/12(金) 02:34:59.03

充電電力に課税しろよ（笑）
重いだけで走ってないものまで課税するな

22 : 2025/12/12(金) 02:35:19.14

財務省潰さないと日本の再生はないよ

24 : 2025/12/12(金) 02:40:25.61

まあ前から不公平だと言う人達もいたからな

25 : 2025/12/12(金) 02:43:41.33

ガソリン車を作っている自動車会社の圧力が物凄いから日本ではEVは普及しない

39 : 2025/12/12(金) 03:13:23.43

>>25
圧力以前に給電設備が全く足りんからな…
現実的な安定供給となると原子力発電所を大量に立てるくらいしか手がないけど、建築可能場所がどこにもないのよね

29 : 2025/12/12(金) 02:48:48.87

結果増税かよ

30 : 2025/12/12(金) 02:55:01.18

軽は免除してやれよ
軽のEV車とかいろんな意味で恥ずかしすぎるだろ

車は年収が8割方反映される
ガソリン車だと
地方の軽自動車乗ってるやつ＝都内の生活保護水準の年収

32 : 2025/12/12(金) 03:01:52.76

ガソリンは4割が税金だからな
ガソリン要らないEVはその負担がない訳だから当然といや当然だろ

34 : 2025/12/12(金) 03:06:46.88

道路に与えるダメージは車重の4乗とか12乗とか、実験結果はいろいろあるが、
とにかく重量が増えると指数的に増える

今の税率だと重い車の壊した路面を軽い車の税金で直してる状態
こういう機会にもうちょっと現実に即した税率にした方がいいんだが、
各方面からの既得権益的な圧力がすごそう

35 : 2025/12/12(金) 03:09:59.20

>>34
車両重量も大事だが、タイヤのトルクとか細かいところだと接地面積も重要になってくるね
つか、確かにEVは重すぎる上にそれを無理やり動かすために鬼トルクなのよな…そら一番路面にダメージ与えるわなぁって

38 : 2025/12/12(金) 03:13:21.22

EV車が増えればガソリンが売れなくなっちゃう
ガソリンの値段が下がるのはいろいろと困るわ

41 : 2025/12/12(金) 03:18:26.89

クロネコヤマトw

42 : 2025/12/12(金) 03:20:01.37

NISAも将来増税確定してるし
最初は税金安くして、普及したところで、ガッツリ奪うのがセオリー

44 : 2025/12/12(金) 03:20:57.44

充電した電気に課税ってできんかな
ガソリン換算で

48 : 2025/12/12(金) 03:24:10.68

全然エコじゃねえってバレまくってるじゃねえか
経済的利点なかったら、マジで何の価値もねえな

49 : 2025/12/12(金) 03:26:15.16

そして誰も買わないEV車であった。

50 : 2025/12/12(金) 03:28:58.79

ランクルとかアルファードとか
糞邪魔な奴にもっと税金かけろよ
10倍ぐらい取っとけ

53 : 2025/12/12(金) 03:32:25.70

ディーゼルはエコじゃないってＶＷディーゼル事件で気付かれてから
クリーンディーゼルがエコカー減税対象じゃなくなるまで１０年近くかかったんだよな

55 : 2025/12/12(金) 03:49:07.24

思ってたよりも安いな
EVからはもっと税金取ればいいのに

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引用元（本スレ）：

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1765472704/