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ライドシェア、来年4月に大幅解禁へ 地域・時間帯を限定

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1 : 2023/12/18(月) 07:58:48.09

 政府は、個人が自家用車を使って有料で乗客を運ぶ「ライドシェア」について、来年4月から大幅に解禁する方針を固めた。今年度内に新たな制度を設け、タクシー会社の運行管理のもと、タクシーが不足する地域や時間帯に限って個人が有料で客を運ぶことを認める。

20日に開く政府の「デジタル行財政改革会議」(議長・岸田首相)で方針を示す。

タクシー会社は、人手不足などから運転手を十分に確保できなくなっている。新制度では、タクシー会社が普通免許を持つ一般ドライバーを活用できるようにし、タクシー不足の解消を図る。

全文はリンク先でご確認ください.

「ライドシェア」来年4月に大幅解禁…地域・時間帯を限定、タクシー不足解消狙い
【読売新聞】 政府は、個人が自家用車を使って有料で乗客を運ぶ「ライドシェア」について、来年4月から大幅に解禁する方針を固めた。今年度内に新たな制度を設け、タクシー会社の運行管理のもと、タクシーが不足する地域や時間帯に限って個人が有料

20 : 2023/12/18(月) 08:05:04.74
>>1
これ出来んと大阪万博徒歩で会場へとかとんでもないことになるからな、さすが維新計画性の無さは折り紙つきだわw

64 : 2023/12/18(月) 08:19:23.82
>>1を読む限り、結局は自家用車を使ったタクシーか
運賃設定は割高になるかもね

67 : 2023/12/18(月) 08:20:28.49
>>64
会社が管理するから
区域で設定されてる運賃だろう
好き勝手に運賃は変えられない

2 : 2023/12/18(月) 07:59:37.99
いやだから無人タクシー

89 : 2023/12/18(月) 08:28:43.89
>>2
技術的に出来るのか?

5 : 2023/12/18(月) 08:00:21.21
タクシー利権丸出しすぎるだろ
普通にUberに任せろよ

17 : 2023/12/18(月) 08:04:55.81
>>5
無理無理
あいつら、4割しか渡してこないし
車の維持管理もしないし
Uberなんて悪徳企業の代表だよ

58 : 2023/12/18(月) 08:18:04.05

>>5

ウーバーの単価じゃ赤字になるな。



名無しさんのおすすめ

9 : 2023/12/18(月) 08:02:32.40
これすぐに次のステージに移行するよ。水道民営化と同じで国民は損しかないよ。

10 : 2023/12/18(月) 08:02:34.33
お前らタクシー運転手なんて底辺だ輩だとさんざん馬鹿にしていたくせに急にタクシー業界擁護にまわるのなw

12 : 2023/12/18(月) 08:03:32.82

・タクシー会社が管理
・タクシー会社が差配(配車)
・タクシー会社に配車依頼

とのこと

14 : 2023/12/18(月) 08:03:59.86
>>12
今はね

24 : 2023/12/18(月) 08:05:56.85
>>12
タクシーと何が違うんだ

26 : 2023/12/18(月) 08:06:23.93
>>24
タクシー会社で車維持車検しなくていい

92 : 2023/12/18(月) 08:30:39.90
>>26
何を読んだらそう捉えられるのか
内容的にはタクシー会社の設備を使ったただの業務委託

33 : 2023/12/18(月) 08:07:49.99
>>24
ドライバーが2種免許持ってないし、
正社員じゃなくて委託、請負、派遣何でもあり

84 : 2023/12/18(月) 08:25:49.88
>>33
自由な分、Uberの方がマジなんじゃね?

13 : 2023/12/18(月) 08:03:41.31
客もとんでもないクソ野郎ばかりだしね。

15 : 2023/12/18(月) 08:04:08.73
結局、タクシー会社って企業の既得権はそのままで、2種免許って個人の既得権が潰されただけ
日本の規制緩和は強い者の利権は残して弱い者の権利が奪われることなんだよ

19 : 2023/12/18(月) 08:04:58.89
uberから手数料取られてタクシー会社から管理料
取られて保険料も取られると
やる人居るの?

21 : 2023/12/18(月) 08:05:12.30
タクシー廃止でええやん
人間力が試されるだけ
コミュ障は要らない

22 : 2023/12/18(月) 08:05:17.51
地域・時間帯をちゃんとまともに限定できるなら悪い話ではないと思うよ

23 : 2023/12/18(月) 08:05:45.52
若い女の子とかは
山に捨てられるかもな

25 : 2023/12/18(月) 08:06:17.09
これ絶対トラブルなるだろ

27 : 2023/12/18(月) 08:06:31.29

断言する

こんなもん絶対に失敗するわ

29 : 2023/12/18(月) 08:06:33.56
要するに白タクじゃん

31 : 2023/12/18(月) 08:07:02.26
俺はやりたくないな自分の車に臭い他人とか乗せられんよw
あと保険は一般とは別枠にしてくれ事故増えるから上げられても困る

32 : 2023/12/18(月) 08:07:49.25
あとは乗車拒否権も出来そうだな
短距離客は歩いて帰るはめになるだろう

35 : 2023/12/18(月) 08:08:02.01
自営業や自由業の人が、空いてる時間に働けるようにできるのか?

37 : 2023/12/18(月) 08:08:33.86
これ地域によっては手配したらライドシェアの奴が送迎してくるって事?
正直利用したくないんだが

44 : 2023/12/18(月) 08:10:05.77
>>37
指定できるに決まってるわ

38 : 2023/12/18(月) 08:08:34.59
シェアというか白タクを合法にしただけ

39 : 2023/12/18(月) 08:08:37.15
経費全部個人持ちになるだけ

41 : 2023/12/18(月) 08:09:18.25
もうタクシーもひどいからな
10分かからない最寄り駅まで行くのにいきなり反対側へ行こうとするから何でそっち行くんだ??って言ったら「だってナビがこっちだって」

42 : 2023/12/18(月) 08:09:28.72
白タクオーケー法

47 : 2023/12/18(月) 08:11:54.25
これ国会で議論したの?

51 : 2023/12/18(月) 08:13:10.16

>>47
してない

これから

48 : 2023/12/18(月) 08:12:01.45
思ってたのと違う

50 : 2023/12/18(月) 08:13:02.05
これインバウンド利権の一つか
菅はこんなんばかりだな
ケータイ業界に続いてタクシー業界も無意味な過当競争させられる

54 : 2023/12/18(月) 08:15:58.40
少ない客の取り合いさせてどうすんの?

57 : 2023/12/18(月) 08:17:41.56
維持費だけで終わるから誰がやるんだろうか

62 : 2023/12/18(月) 08:18:31.91
副業が捗りそうだな
ただ、ナビ頼みで道知らん人が多そうだが

65 : 2023/12/18(月) 08:19:56.24
補助金狙いのサービスって感じがするな
関わっている奴らがうさん臭い

69 : 2023/12/18(月) 08:21:03.78
これは新たな利権?

78 : 2023/12/18(月) 08:24:42.03
タクシー会社の奴隷募集みたいな法律なの?

80 : 2023/12/18(月) 08:25:01.52
運転手と客
更に自分以外の客が全員グルの可能性
運転手の安全も乗客の安全も守れない

81 : 2023/12/18(月) 08:25:09.73
保険考えてあるんだろうか。普通の保険入ってて
業務上の事故は補償してもらえないだろ。

86 : 2023/12/18(月) 08:27:39.26

>>81
儲かるなら、保険屋は乗るだろうし
儲からないなら、保険屋はNGにするだろうし

どうなんだろうね

83 : 2023/12/18(月) 08:25:48.14
利用者の自己責任やな
事件事故に巻き込まれて後悔しても遅いで

85 : 2023/12/18(月) 08:27:25.35
タクシーの保険は高いからね。

91 : 2023/12/18(月) 08:29:57.62
やめとけや
犯罪に使われるだけよ