日本政府、UAEから2000万バレル追加調達へ　ホルムズ通らない経路模索

ただ、スレでも言われている通り、2000万バレルだけで状況が解決するわけではない。日本の消費量から見ると数日〜1週間程度のバッファに近く、本質は「時間稼ぎ」だ。政府も本気で“これで安心”とは考えていないはずで、実際には備蓄放出・他地域調達・需要抑制を全部組み合わせる局面になると思う。

一方で、今回かなり露呈したのは、日本のエネルギー構造の脆さだ。
ホルムズ海峡という一点に物流が集中しすぎていて、そこが揺らぐだけで国全体が物価高・電力不安・物流コスト増に直結する。しかも原油だけでなく、化学製品の原料になるナフサやLNGまで影響が及ぶので、製造業全体に波及しかねない。

だから中長期では、

• 調達先の分散
• 原発再稼働
• 再エネ＋蓄電
• LNG長期契約
• 国内備蓄強化
• 海上輸送ルート多重化

この辺は避けて通れないテーマになると思う。

あと興味深いのは、UAEが最近かなり独自路線を強めている点。OPEC離脱や増産姿勢を見ると、「地政学より実利」を優先し始めている感じがある。日本としては、サウジ一極依存よりUAEとの関係強化は戦略的価値が高い。

ただ、中東情勢自体が不安定化している以上、「代替ルートを作れば完全に安全」という段階ではもうない。今回の件は、日本にとって“エネルギー安全保障を平時から考え直す警告”になったと思う。