スレ主は「AT限定で取ったが、今になってMTにも乗りたくなり後悔している」と告白。ATは楽だが飽きたため、最初からMTで取得すればよかったと語る。これに対し「限定解除すればいいだけ」という現実的な意見が多く出る一方、「解除には追加費用がかかるから最初にMTで取るべきだった」という後悔の声も見られる。
一方で「MTで免許を取ったが実際は乗る機会が全くない」という逆の体験談もあり、現在はAT車が主流でMTを使う場面はかなり少ないという認識が共有されている。実際に仕事でMTダンプに乗る人からは「ATだとギア操作できなくて逆に違和感がある」という意見も出ており、職種によってはMTが当たり前というケースもあるようだ。
また、「採用担当なら同条件ならAT限定を落とす」という極端な書き込みも登場するが、他のユーザーからは「そんな会社行きたくない」とツッコミが入るなどネタ扱いされている。全体としては、5ch特有の「AT限定煽り」はあるものの、実際には「今はATが普通」「必要なら限定解除すればいい」という現実的な空気が強い。最終的には「ホームセンターの軽トラですらATの時代で、MTに乗る機会自体がほぼない」という声で締められている。
まず実用面では、現在の日本ではAT車が圧倒的多数であり、日常生活や一般的な仕事ではAT限定でもほぼ困らない。レンタカー、社用車、軽トラ、タクシー、配送車などもAT化が進んでいるため、実際の不便はかなり小さい。したがって「AT限定で大きく損をする」という状況はかなり限定的で、スレでも言われている通り、必要になれば限定解除すればよいというのが合理的な判断になる。
一方で後悔が生まれる理由は実用ではなく心理面の要素が大きい。
主に次の3つ。
- 「完全版じゃない感じ」
MTも乗れる免許の方が上位互換に見えるため、限定という言葉が気になる。 - 趣味性
車好きの場合、MT車の運転そのものを楽しみたい人がいる。 - ネット文化の影響
5chなどでは昔から「AT限定いじり」がネタとして存在するため、それで気にする人もいる。
ただ、社会全体の流れを見ると、EV化・自動運転の進展によりMTの重要性はさらに下がる方向にある。実際、海外でもMT比率は年々減少している。
結論としてはこうなる。
- 実用性:AT限定でほぼ問題なし
- 趣味性:車好きならMTの方が満足度は高い
- 後悔しているなら:限定解除が一番コスパがいい
つまり「人生の選択ミスレベルの後悔」ではなく、数万円と数時間で修正できる軽い選択ミス程度の話だと言える。
ミッション乗りたい
珍しいね
ワイは仕事で仕方なく乗ってるが
オートマ飽きた
どっちも乗れる方にしときゃよかったわ
普通に解除すりゃええやん
金かかるから最初にミッションにしときゃよかったって後悔
乗る機会ないからオートマにして後悔しとる
たまにATのダンプ乗ると気持ち悪くなる
ギアのタイミングは自分で変えたい
例えば同じ能力のAさんBさんがおったらAT限定持ってる方を落とすわ
1ミクロンぐらいの差だから気にすんな
その1ミクロンでも他人より先に行く奴を採用するだけや
こんなアホな担当いる会社行きたくねーw
ちょっと悲しかったwあ
でもまともな友達は見事にATだったから平気だたt
興味ないけど
どうしたーww
今のやつなんも感じなさそうやが
まあグチグチ言ってるより解除したほうが早そうやが
MT取りたい人だけ申請するんやろ?
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