ホンダは、2020年4月に1度目の緊急事態宣言後から全社的に実施してきた在宅勤務を取り止めて、5月の大型連休明けから全従業員がコロナ前と同じように週5日間をすべて“強制出社”の勤務体系に切り替える方針という。
「脱エンジン」を宣言して「第二の創業期」を迎えた中で、全従業員が出社することで、社内で対面でのコミュニケーションを活性化させる狙いのようだ。また、今年10月からは金曜日を半日労働として週休2.5日に増やすことも検討中で、1日の勤務時間を現在の8時間から1時間延長して9時間労働とすることで現行の給与体系を維持する考えという。テレワークよりも“現地現物”を重視するという先陣を切る「働き方改革」も如何にもホンダらしいチャレンジだろう。
ホンダの金曜半日で9時間より、日立の週休3日の1日10時間の方がいいな
コロナチャレンジ開始!
罹って出社!
だめだこりゃ
脱エンジンの為に脱テレワークかよ、笑えないな
テレワーク終わりはともかくとして、
週休2.5で9時間労働の方がくそだわ(笑)
わざわざ出勤して半日で帰るののどこに効率が?
せめて週休3日にして平日10時間とかのほうがまだ効率よさそう
(´・・ω` つ )
それの方がまだ理解できるし割りきれるなぁ
いつまでも、ただの風邪でサボられては困るよなw
ホンダって通勤は車メインだったっけ?
ガソリン代だいぶ上がってるけど交通費満額出るのかな?
優秀な若手が離れていく衰退企業へまっしぐら
>>1
金曜日は半日ってw
通勤地獄がムダなんだが…w
10年後には潰れて無くなってる会社
テレワークはサボり放題だもん
>>3
サボってアウトプットでるんだったらいいんじゃない?
出ないからサボりって言うんだ
そのアウトプットってお金になるの?
お前の金じゃなくて会社の金に
>>3
成果主義なら時間管理は自己責任だろ、会社と握ったアウトプットが2週間で終わったらあと6ヶ月遊んでてもいいんだよ
成果主義じゃない会社だと会社にいる時間が成果ww
>>3
成果主義なら時間管理は自己責任だろ、会社と握ったアウトプットが2週間で終わったらあと6ヶ月遊んでてもいいんだよ
成果主義じゃない会社だと会社にいる時間が成果ww
もうそれただのバイトと変わらんやん🙄
決められたこと以上の成果しか出せないならそれだけの奴って烙印押されるなw
いやそれなら最初の数日で成果出して残りの日数は新たな取り組みにチャレンジしてくれw
ずっと会社にいる間は貢献しててくれな༼;´༎ຶ ༎ຶ༽
>>238
成果を出せる仕事を与えるのが管理職の役目
管理職がポンコツの証明よ
問題はテレワーク解除で社食が満員になることだな
そのとおり。
日本人にはテレワークは向いていない
これは間違いない
この発想がもう阿呆
時間で賃金払うんだからそのとおりだよ。
根本的な問題があるのに推進してる。
まあ、Googleが出社させてる時点で正解でてる
お前がサボってるだけだろ
ホンダらしいチャレンジ???
新しくないから古い勤務体制じゃないと回せないだけだろ。
テレワークによって無能な管理職の無能ぶりがより鮮明に
バレてるけど誤魔化せるうちに元に戻せ
ってことよね?
またあのぎゅうぎゅうの電車に乗っで無駄な時間を過ごすのか
栃木県でも電車が満員になるのか
青山本社に出社する人ってどれくらいいるんだ??
もうLRT開通したのか?
強制出社は休んでると家に怖い人が来る
引用元(本スレ):