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DeNAが「0円タクシー」をはじめるもよう

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Photo - http://ln.newsoku.blog/2AK46rC
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1: 2018/12/05(水) 16:42:52.10 ID:CAP_USER9

DeNAが発表した「0円タクシー」(5日午後、東京都目黒区)
https://www.nikkei.com/content/pic/20181205/96958A9F889DE1EAE7E4E6E7E0E2E2E7E3E0E0E2E3EAE2E2E2E2E2E2-DSXMZO3856540005122018TJ2001-PB1-2.jpg

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DeNAは5日、運賃を広告主が負担する「0円タクシー」の配車サービスを都内で始めた。日本ではスマートフォン(スマホ)を使った配車サービスが乱立し、先行する日本交通系をソニー陣営、ライドシェア大手などが追う。人工知能(AI)の活用や広告との融合などで利用者とタクシー会社を囲い込み、自動運転時代の移動サービスにつなげようとする動きが激しくなってきた。

■広告主が運賃を負担

「0円タクシー」は車内の画面で広告映像を流すほか、車体にも商品などの広告を掲載する。タクシーの運賃は法律で範囲が決められている。運賃を無料にするのではなく、広告主やDeNAが負担する仕組みにすることで法律的な問題をクリアしたという。

まず日清食品がスポンサーとなり、同社の即席麺の広告を掲載する50台を運行させる。配車エリアは港区や中央区などの都心部に限られるが、東京23区内全域への運行が可能だ。

DeNAは0円タクシーを含め、「MOV(モブ)」という名称で配車サービスを都内で始めた。日の丸自動車と東都自動車のほか、第一交通産業などタクシー5社の約4000台が対応する。

利用者はアプリの地図上で乗車したいタクシーと場所を選ぶと、アプリ上でタクシーの到着時刻や車のナンバーなどが通知される。2019年後半には運転手にAIによる需要予測サービスを提供し、時間帯やイベント、天候などから客数を予測して最適なルートを提示するなど、タクシーの稼働率向上に役立てる。

DeNAは4月から神奈川県で約5500台のタクシーで配車サービスを始めている。参加したタクシーは客が乗車した回数が他社と比べて5~6倍に向上したという。こうした実績と広告を使った柔軟な料金体系を武器に、19年春には関西進出を予定している。

■業種、国境越えた争い

国内のタクシー配車アプリは乱戦模様だ。先行するのがトヨタ自動車やNTTドコモなども出資する日本交通系のジャパンタクシー(東京・千代田)。同社のアプリで配車できる台数は約7万台で、全国の総車両数の3分の1を占める。6日からは韓国インターネット大手カカオの配車アプリと連携し、韓国からの訪日客が自国で使っているアプリを日本でも利用できるようにする。

ソニーもタクシー大手5社と配車アプリの新会社を5月に設立し、5年以内に車両台数をジャパンタクシーと同規模の9万台程度に拡大する目標を掲げる。

自家用車で客を有償で運ぶライドシェアは日本では認められていない。そのため世界中でタクシーの「敵」と見なされてきたライドシェア大手も、日本ではタクシーの配車に注力している。

ウーバーは4日、名古屋に続き、大阪のタクシー会社と組み配車アプリのサービスを19年1月ごろに始めると発表。滴滴出行もソフトバンクと組み大阪でサービスを始めている。

■MaaS時代の前哨戦

各社が配車サービスで競うのは、移動手段をサービスとして提供する「MaaS(マース)」時代を見すえているためだ。PwCコンサルティングの推計では、MaaSの市場規模は2030年までに米国、欧州、中国の3地域で1兆5000億ドル(約170兆円)に達する。

なかでも配車サービスやライドシェアは既に世界中で定着しており、自動運転技術の実用化が近い分野とされる。米国ではグーグル系の自動運転開発会社、ウェイモが近く無人の自動運転車を使った商用のタクシー配車サービスを始める予定。ゼネラル・モーターズ(GM)もホンダと車両を共同開発し、同様のサービスを始める考えだ。

MaaSでは利用者や運行実績などデータの質と量、さらにそれを分析するAIなどが競争力に直結する。世界中の配車サービスに投資するソフトバンクグループの孫正義社長は「自動車よりも(配車サービスという)プラットフォームが価値を持つ」と語る。

日本のタクシー業界の市場規模は1兆7000億円。料金などで規制が色濃く残るものの、今のうちにタクシー会社を巻き込んでデータやノウハウを蓄積した陣営が将来の移動サービスの主導権を握る可能性が高い。各陣営による配車アプリを巡る攻防は、MaaS時代の前哨戦といえそうだ。(桜井芳野、福冨隼太郎)

2018/12/5 15:02
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38564520V01C18A2000000/?nf=1

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2: 2018/12/05(水) 16:43:40.41 ID:zjwy/2xj0
只より高いものはない

3: 2018/12/05(水) 16:44:21.27 ID:lwFoBgoz0
月見蕎麦か…

4: 2018/12/05(水) 16:44:34.00 ID:R5NiInov0
バスを広告だらけにして、タダで乗せた方がよくねーか?

14: 2018/12/05(水) 16:47:15.62 ID:ez+uutYr0
>>4
京都市市バスで是非お願いします。

5: 2018/12/05(水) 16:45:03.60 ID:Qcn4dn0v0
採算とれるのか

9: 2018/12/05(水) 16:46:13.86 ID:DxDvonKO0
>>5
自動運転のおまけみたいなもんでしょ
赤字だろうから宣伝費として

6: 2018/12/05(水) 16:45:44.05 ID:ez+uutYr0
いろいろなことを考えるものだわ

7: 2018/12/05(水) 16:45:54.82 ID:w+d26+LF0
これは素晴らしい
どんどん流行ってほしい

8: 2018/12/05(水) 16:46:00.38 ID:oJb0yk820
広告見ないと下ろされちゃうの?

11: 2018/12/05(水) 16:46:28.20 ID:PyvmMUKf0
23区の端から端まででいくらくらい?

12: 2018/12/05(水) 16:46:48.42 ID:ExJLqc3Z0
これ福岡あたりでベンチャーがやろうとしてなかった?

13: 2018/12/05(水) 16:47:04.87 ID:ShMZ6yh30
タクシー強盗や料金踏み倒しが無くなるね
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15: 2018/12/05(水) 16:47:17.05 ID:zqw7hBlH0
東京から福岡まで乗っても無料?

16: 2018/12/05(水) 16:47:28.11 ID:G43V5pLA0
ええやんどんどん導入してくれいくらでもCM見てやる

17: 2018/12/05(水) 16:47:47.40 ID:HvLNbzg00
すげーなこれ。

19: 2018/12/05(水) 16:48:09.82 ID:Z0u+ZoyVO
どうせなら貧乏な子供対象の食事店作れよ

21: 2018/12/05(水) 16:48:35.68 ID:ExJLqc3Z0
>>19
貧乏な子供が広告を見ても購買層にはならないんで…

20: 2018/12/05(水) 16:48:26.75 ID:hIRqLdEN0
はたして広告で採算とれるのか?

22: 2018/12/05(水) 16:48:39.09 ID:hHZEcf7/0
なんか中学生だか高校生だかが同じこと考えてなかったか?

23: 2018/12/05(水) 16:50:00.85 ID:SPqAssRv0
知名度とかそういう目的ならまぁ
多様なチャンネルがあるネットではイメージ広告は不向きだしテレビはマンネリだし
発想は悪くないかもね

24: 2018/12/05(水) 16:50:01.82 ID:HHnXKNm60
タクシー乗り場は一等地だから成り立つ事業
客待ちを装って並べるだけで客を乗せることはほとんどないと予想する
郊外に走っていったら広告のPVが落ちるからな

32: 2018/12/05(水) 16:51:58.18 ID:hIRqLdEN0
>>24
それが狙いなら賢いな

25: 2018/12/05(水) 16:50:32.81 ID:LSSviZnG0
富裕層は乗らないな
俺は乗るかも

26: 2018/12/05(水) 16:50:34.20 ID:CkuDViDO0
広告効果があったかどうか分析できないだろ

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27: 2018/12/05(水) 16:50:34.54 ID:1ofcHXnl0

ホリエモンがこれ言ってたときは笑われてたのに

あとになってからグーグルが同じことして大成功

38: 2018/12/05(水) 16:53:07.62 ID:R5NiInov0
>>27
笑ってはいないよ
当時は経団連が出る杭を打つのに必死だっただけ

28: 2018/12/05(水) 16:50:36.26 ID:Ta/nN8WJ0
これで毎日通勤すれば
交通費丸儲けやん
でかしたぞDeNA

29: 2018/12/05(水) 16:51:05.53 ID:5jC46+qU0
俺は駐車場とボロアパート相続して年収が700万あるから仕事してないんだが
暇でなあ。昔取った二種免許があるからこれで無料タクシーやろうかな。
ボランティアでタクシーなら問題ないだろ。

30: 2018/12/05(水) 16:51:19.00 ID:pSy7Fs/n0
ライブドアの無料プロバイダみたいなもんか

31: 2018/12/05(水) 16:51:33.08 ID:AYMiHFIP0
これだったらユーチューブのウザい広告じゃなく広告見てやってもいいかなぁ

33: 2018/12/05(水) 16:52:19.40 ID:Xb74uBAb0
ええやん
モバゲー終わってるのに今までよくもってたわ

34: 2018/12/05(水) 16:52:37.55 ID:U3rh7PWE0
ひろゆきが否定してたやつやん

35: 2018/12/05(水) 16:52:40.28 ID:9rtywCcw0
コジキに広告しても無駄
ここ10年のインターネット広告で結果出ているのになあ

36: 2018/12/05(水) 16:52:44.93 ID:DVWlNTWH0
鉄道車両にもチンチン電車みたいに外に広告ベタベタ貼り付けては
鉄オタ泣くだろうけど

37: 2018/12/05(水) 16:52:57.27 ID:FdhiH9mu0
車内でアンケ用紙渡されそう

39: 2018/12/05(水) 16:53:51.83 ID:A9lqMkxs0
これヤバい
絶対拡大する

40: 2018/12/05(水) 16:53:55.58 ID:Ah3WevGe0
車内でスマホとかの使用を禁止しないと、誰も流れてる広告見ないんじゃね?

43: 2018/12/05(水) 16:54:42.98 ID:R5NiInov0
>>40
バニラの広告みたいに洗脳させてくるから大丈夫w

41: 2018/12/05(水) 16:54:27.51 ID:SPqAssRv0

一般的にタクシーというもは無個性な情報
タクシーで一括で車種とかそういうの拘ってる人は少ない
そこにソニーとかどん兵衛とかの付加情報が加わる

待ち合わせとかでソニーのタクシーが止まってる所とか日常生活でブランド名が刷り込まれていく
イメージ効果はわりと高め

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42: 2018/12/05(水) 16:54:35.55 ID:E/rkqhLt0
無料ならこれで九州まで行こうかな

44: 2018/12/05(水) 16:55:07.05 ID:jjv2GIzb0
客単価1500円ぐらい?
かなり割に合わない広告だな

45: 2018/12/05(水) 16:55:10.15 ID:UH5NUzXd0
よくわからんけど、牛丼戦争の価格破壊みたいなもんか。
消費者にはありがたいよね。

46: 2018/12/05(水) 16:55:14.34 ID:IY2dEFMl0
車内で寝ようとしたら叩き起こされそう

48: 2018/12/05(水) 16:55:38.28 ID:oMQnsAEn0
すごいなこれ
赤いきつねと緑のたぬき買いに行こ

49: 2018/12/05(水) 16:55:40.00 ID:A9lqMkxs0
短距離だったら我慢出来るけど
長距離30分や1時間をずっと日清のCM聞かされるのも苦痛になるな

50: 2018/12/05(水) 16:55:42.13 ID:efTqfTP80
ずっと見せられても飽きるので初乗りだけタダにして

51: 2018/12/05(水) 16:56:02.09 ID:15vupJBz0
スマホで完結するサービスなら客との会話もそれほど必要ないから
運転手は移民じゃなくて外国人実習生で務まる時代が日本でもくるな

52: 2018/12/05(水) 16:56:19.92 ID:2EPbRJ4F0
破綻モデル

53: 2018/12/05(水) 16:56:29.96 ID:+Q45Ybtj0
新聞も無料にしろ

54: 2018/12/05(水) 16:56:34.00 ID:R5NiInov0
普通にやればビジネスになるけど、
タクシー仲間で乗り合って、乗車回数を偽装するバカ運助が出始めるから、いずれ破綻する

56: 2018/12/05(水) 16:56:48.89 ID:SPqAssRv0

ちなみに費用対効果は知らない
そもそもイメージ広告なんてフワフワしたもんだし

しかし他のタクシー会社ヤバいんじゃねこれw

57: 2018/12/05(水) 16:57:34.76 ID:F2SNQtrB0
4秒スキップ付きならワンチャンある