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台湾列車事故、 台湾鉄路管理局「車体トラブルです。」

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1: 2018/10/22(月) 12:47:51.41 ID:NQ4edZ5U0 BE:754019341-PLT(12345)

台湾列車事故で車体トラブルの可能性示唆
https://this.kiji.is/426904997511398497

台湾北東部での特急列車事故に絡み、台湾鉄路管理局は21日夜の記者会見で、
事故の前に特急の運転士から列車に異常が起きたと連絡があったと明らかにし、車体にトラブルがあった可能性を示唆した。

【速報】台湾で列車脱線事故発生
1: 2018/10/21(日) 19:30:17.32 ID:a339Eyn50 これやばいやろ 244: 2018/10/21(日) 19:48:38.15 ID:qiV/pD88d >>1 このカーブかなりきつそうやけど このくらいのカーブって普通? 3: 2018/1...


8: 2018/10/22(月) 12:50:01.64 ID:9FzEx0rJ0
>>1
嬉しくてしょうがない人間のクズがコレです

3: 2018/10/22(月) 12:48:45.82 ID:/2mfa/Mq0
今とやかく言っても仕方がない、調査結果を待とうや

34: 2018/10/22(月) 12:56:11.08 ID:l0L/zft80
>>3
まあこれ

4: 2018/10/22(月) 12:49:05.25 ID:G1GUXr8i0
ご冥福お祈りします

5: 2018/10/22(月) 12:49:20.58 ID:kcFeN94o0
異常があるのになぜ止めない

90: 2018/10/22(月) 14:32:51.86 ID:eSZCI14L0
>>5
これ

6: 2018/10/22(月) 12:49:49.06 ID:sXzoUkcz0

15: 2018/10/22(月) 12:51:14.54 ID:XUUHT5hF0
>>6 電柱の倒伏速度から考えて早回しとかではなさそうね。

16: 2018/10/22(月) 12:51:29.91 ID:wlJkbzt00
>>6
なんだこれ。

31: 2018/10/22(月) 12:55:38.21 ID:G1GUXr8i0
7: 2018/10/22(月) 12:50:00.72 ID:XUUHT5hF0
なら運行中止しろよ

10: 2018/10/22(月) 12:50:23.86 ID:IWMeGVoM0
日本製って怖いねー

11: 2018/10/22(月) 12:50:37.72 ID:Ky563xWv0
やっぱり日本のせいじゃないか

12: 2018/10/22(月) 12:51:01.23 ID:2D6BCBID0
いや始業点検で異常あったんなら止めろや

14: 2018/10/22(月) 12:51:14.08 ID:8Dv7C/AH0
どう責任とるの?
人が大勢の死んでるんだぞ

19: 2018/10/22(月) 12:52:24.94 ID:UvMbn7LB0
だったらそのまま走らせないで、どっかの駅に停車するなり、極低速の徐行運転すりゃいいだけだろw
おかしいと気がつきながら高速運転するのが間違ってる

20: 2018/10/22(月) 12:52:25.88 ID:7UTNbYWr0
「事故の前」って表現小学生レベルかよ

21: 2018/10/22(月) 12:52:28.14 ID:EypBRFQW0
乗客全員に車内の右の壁を押してもらえば脱線しなかっただろうに

22: 2018/10/22(月) 12:53:15.06 ID:Em5HAx4E0
整備不良ってこと?

24: 2018/10/22(月) 12:53:45.60 ID:A24t7paC0
これもうヘイトトレインだろ

25: 2018/10/22(月) 12:53:51.05 ID:Oh7W+urB0
侵入速度早すぎだけどブレーキ効いてないのか

26: 2018/10/22(月) 12:53:51.10 ID:Bwq7K/xM0
異常があるのに緊急停止しないアホ

27: 2018/10/22(月) 12:54:23.20 ID:/2mfa/Mq0
これ日本と台湾の分断工作のために中国が車両に細工したんじゃね?

28: 2018/10/22(月) 12:54:28.02 ID:RmTEovH00
これは日本人が謝罪と賠償しないといけないケースだね、諦めた方がいいよ

29: 2018/10/22(月) 12:54:39.75 ID:LGYxR6jQ0
車体トラブルって点検してたの?それともトラブル知ってて運行したの?

32: 2018/10/22(月) 12:56:03.16 ID:RvmEXh9c0

なんにせよ事故の原因わかるまでは日本を不必要に責め立てることも台湾を不必要に責め立てることも控えた方がいい

多数の死傷者が出てるんだから原因をきちんと調べてね
その上で日本のせいなら好きなだけ叩けばいい

33: 2018/10/22(月) 12:56:10.44 ID:lxR8WvBZ0
始業前に点検すると思うんだけど
その時は問題なかったの?

35: 2018/10/22(月) 12:56:58.14 ID:7UTNbYWr0
もし走ってる途中に連絡があったと仮定して、異常が起きたと連絡できる状況なのにスピードを落とさなかったと言うことか??
それともブレーキが効かなかった?でも連絡は出来る余裕はあったんだ

66: 2018/10/22(月) 13:38:10.07 ID:aOjacWHG0
>>35
2回急ブレーキかけたとも聞いた

37: 2018/10/22(月) 12:58:57.80 ID:UtaekUPI0
疑うわけじゃないけどさ、これって台湾だけで調査すんの?
車両作った会社からも当然調査チーム派遣するんだよね?

40: 2018/10/22(月) 13:00:51.83 ID:vNl0tMBg0
>>37
当事者は普通は現場に入れない
証拠隠滅の可能性があるからね
日本の場合は事故調査委員会だね

42: 2018/10/22(月) 13:02:28.59 ID:Rjsa9i+u0
>>37
日本車輌が調査に出向くて言うてる
ただ台湾にはお世話になってるから、要請があれば日本の運輸安全委員会から人を出してもいいくらいだと思う

38: 2018/10/22(月) 12:59:47.93 ID:h6I66XWB0
ちゃんと保守点検したかとか運用の是非が問われると思うんだが…
43: 2018/10/22(月) 13:03:07.25 ID:ZRMO8rLy0
台湾新幹線は赤字だって言ってたし
台湾鉄道の整備費が潤沢ではなかったのでは

77: 2018/10/22(月) 13:50:21.76 ID:/1Sm9VN/0
>>43
台湾は新幹線と在来線は別会社

46: 2018/10/22(月) 13:07:06.93 ID:gVvgiIcF0
車体トラブル → まああるだろう
整備不良 → あってはならんがあるだろう
知っててそのまま走らせる → ねーよ

50: 2018/10/22(月) 13:08:08.63 ID:WJptUUjZ0
新幹線は日本以外では無理なんかのう

51: 2018/10/22(月) 13:08:12.85 ID:pzfKI+Ed0
じゃあなんでそのまま走らせたんだよw

53: 2018/10/22(月) 13:12:38.68 ID:cCOr6+d90
スピード出しすぎやろ

64: 2018/10/22(月) 13:33:50.68 ID:2ktEMvVk0
実際不良品なら謝ります。ごめんなさい台湾。

67: 2018/10/22(月) 13:39:04.19 ID:sXYm1bi80
日本なら車両異常起こした時点で乗客移して車庫行きだろうに

69: 2018/10/22(月) 13:41:14.52 ID:mjGCxTrw0
適切に整備されてない機械にトラブルが起きるのは必然

70: 2018/10/22(月) 13:41:57.94 ID:XPhW8UwQ0
カーブでスピー出しすぎやん

76: 2018/10/22(月) 13:49:57.35 ID:gvu/D7vd0
故障を認識してたんなら、そりゃそれでも動かした方に問題あるわな。

81: 2018/10/22(月) 13:55:34.10 ID:kYmrOCXR0
故障ってもブレーキは1両ないしは2両ごとで制御してるし
運転台からの指令が途切れてんなら、
そういうときに非常ブレーキがかからない仕様にした運行会社が悪いよ

82: 2018/10/22(月) 13:55:44.44 ID:dnA1xOsI0
ただの整備不良
台湾国内の問題だよ

85: 2018/10/22(月) 13:57:41.52 ID:lvnq4J8J0
鉄道車両くらい自分の国で造ればええのに

86: 2018/10/22(月) 14:13:16.38 ID:W8Z0M1F80
トラブル報告してんのにそのまま運行させた管理局の判断ミスだろが

87: 2018/10/22(月) 14:16:31.47 ID:tALoc9Re0

かなりのスピードで脱線
https://twitter.com/PoniCow/status/1054183142460780545

明らかにスピードの出しすぎ

96: 2018/10/22(月) 15:05:40.77 ID:+phP7aq20
スピード出し過ぎたら事故るのが普通

102: 2018/10/22(月) 15:31:50.21 ID:pJxl9fUr0
しっかり整備をしなかったせいか

103: 2018/10/22(月) 15:32:35.38 ID:H1vK5Fpf0
日本バッシング待った無し
補償もあるで

104: 2018/10/22(月) 15:45:41.57 ID:7x7Rb6CxO
編成のエネルギーを殺せないなら走らせるなよ
車体トラブルっつってるけど始業点検の時制輪子の厚みどんぐらいだったんだよ日報公表しろよ

105: 2018/10/22(月) 15:47:34.49 ID:hl3fxfjQ0
故障した車で高速100キロで走るか?
普通は止めてJAF呼ぶだろ

106: 2018/10/22(月) 15:50:27.82 ID:ItQ0h3xX0
日本企業の失点が多いけど、そもそも、安全基準である
乗員定員の11倍とか、そもそもの水準が高い場合が多い。
ましてこんな単純な工業製品。見たら枕木もユルユルだし、電圧は不安定、
定期整備の形跡は見られず、ただのスピード出しすぎである可能性も。

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