【悲報】ハイオクガソリン、実は混合だったことが判明か…「独自開発」のはずが20年前から各地でへのコメント

名無し@ニュー即より

名無し@ニュー即 — Sat, 04 Jul 2020 14:32:36 +0000

石油会社でもブランドを混ぜちゃったら意味ないんじゃね？それやるんだったらハイオクガソリンも規格統一するかレギュラーガソリンに混合するハイオク化する添加剤という形に変えるかした方がいい。（レギュラーガソリンの規格→オクタン価９５以上。ライターオイルの中身＝ホワイトガソリン等→オクタン価４０～５０．無水エタノール→オクタン価１１０．２，２，４-トリメチルペンタン→オクタン価１００．トルエン→オクタン価１４０？）

名無し@ニュー即より

名無し@ニュー即 — Fri, 03 Jul 2020 10:58:10 +0000

石油会社は斜陽産業なんだから仕方がない

名無し@ニュー即より

名無し@ニュー即 — Mon, 29 Jun 2020 09:57:59 +0000

ガソリンのレギュラーを廃止してハイオクだけにしたら
コストや手間が省けて良いのではないか？
そのぶん価格も現レギュラーに近づくんじゃないの？

名無し@ニュー即より

名無し@ニュー即 — Mon, 29 Jun 2020 05:40:15 +0000

GDIエンジンもハイオク指定だったな…車買う時はレギュラーOKって言われたし、給油口の裏にもレギュラーも使用できますシールが貼ってあったのに購入して少し立ったら、ハイオク指定に変わった…
詐欺じゃねーかって、この記事読んで思い出したわ。

名無し@ニュー即より

名無し@ニュー即 — Mon, 29 Jun 2020 04:47:13 +0000

シェル以外のハイオクは燃費も悪いような？コスモはムチャクチャ悪いような？
車の使用で違うのかな？エネオスも悪くはないけどシェルよりパッとしない
出光は当たりハズレが有るような？だから当たりハズレの無いシェルを愛用している。

名無し@ニュー即より

名無し@ニュー即 — Sun, 28 Jun 2020 06:49:36 +0000

独自に開発してるのは事実
完成品が同じ規格を満たしてるから貯蔵して混ぜても問題無し
もちろん合法
何が問題点かはっきりさせろよ

774 より

774 — Sun, 28 Jun 2020 01:59:20 +0000

場末のキャバクラみたいだな(^_^;)
飲み放題のウイスキーとか色んなメーカのブレンド

名無しさんより

名無しさん — Sat, 27 Jun 2020 16:21:41 +0000

オクタン価が適正なら使用上は無問題
自社独自の配合とか　自社独自の清浄効果　などを謳っていたのがマズイ
おそらく品質もコストも各社同等なんで互換してたんでしょ
むしろJARO案件かと

名無し@ニュー即より

名無し@ニュー即 — Sat, 27 Jun 2020 14:46:55 +0000

今から３０年以上前に、日本石油と三菱石油以外は信用出来ないと報道されていたが､ついに全てダメになったのか？

【悲報】ハイオクガソリン、実は混合だったことが判明か…「独自開発」のはずが20年前から各地で へのコメント

名無し@ニュー即 より

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774 より

名無しさん より

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名無しさんより

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