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TESLA、業績悪化で3000人以上をリストラへ

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1: 2018/06/13(水) 08:03:08.85 ID:5Axzcja30● BE:844481327-PLT(13345)

アメリカの電気自動車メーカー、テスラは、コストの削減と利益の確保に向けて、全従業員の9%にあたる3000人以上の人員削減を行うことを明らかにしました。

テスラのイーロン・マスクCEOは12日、従業員に宛てた電子メールを公開する形で、全従業員の9%を削減することを明らかにしました。
人員削減の人数は発表していませんが、アメリカのメディアは、3000人から4000人の規模になると一斉に報じています。

マスクCEOによりますと、削減の対象には生産部門の従業員は含まれておらず、量産化が遅れている新型車などの生産目標には影響しないということです。

削減の理由についてマスクCEOは、「ここ数年、会社が急速に成長した結果、業務や機能の重複ができた。組織を再編し、コストの削減と利益の確保のために難しい決断をした」と説明しています。

さらにツイッターで、「難しいが、必要な組織の再編だ」とコメントしました。

テスラは、去年7月に納車を始めた新型車「モデル3」の生産が計画どおりに進んでおらず、ことし1月から3月までの3か月間の決算で、最終損益が過去最大の赤字となり、利益を確保するよう株主などから求められています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/k10011475951000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20180613/K10011475951_1806130720_1806130720_01_02.jpg

no-image-title
23: 2018/06/13(水) 08:40:06.87 ID:jCEfkNo+0
>>1
あれ、自動化が思うように進まずにマンパワーも認めていたんじゃなかったっけ?
それほどマズいの?

42: 2018/06/13(水) 09:15:54.22 ID:7xKX5hm00
>>1
半島人とタッグ組んだら法則発動(笑)
バナのノウハウ持って裏切りやがったテスラ許すまじ

2: 2018/06/13(水) 08:03:40.72 ID:p/82DCFt0
売れまくりなのに。。。

3: 2018/06/13(水) 08:05:21.85 ID:DkgZUo4s0
ニコラ・テスラ

4: 2018/06/13(水) 08:06:26.27 ID:Xk1+Lqqr0

>削減の対象には生産部門の従業員は含まれておらず、量産化が遅れている新型車などの生産目標には影響しないということです。

マスクがVWから引き抜いた生産部門の責任者や研究者は自分から逃げ出してるやんw

20: 2018/06/13(水) 08:34:15.91 ID:y/tBikP00
>>4
そりゃ何でも自動化ってせっついたからな
結局は諦めて普通に人の部分を増やしたからな

5: 2018/06/13(水) 08:06:42.84 ID:nwkljIe70
手すら握れない

6: 2018/06/13(水) 08:14:12.85 ID:euZw0lbz0
死に至る病

7: 2018/06/13(水) 08:16:25.07 ID:FumjUAVh0
テスラ良いよ。
アクセル踏んだだけパワーが出てくる感じが堪らない。
エンジン音しないからジェントルだし。

10: 2018/06/13(水) 08:19:27.86 ID:dh6bbUfN0
>>7
GTOのATのNAみたいな名車だな
乗ってみたい

15: 2018/06/13(水) 08:23:46.27 ID:yCDXyqCZ0
>>10
アクセル踏むと走り出す。マジで。

58: 2018/06/13(水) 09:48:52.29 ID:DYIq0VO50

>>10
もう17年かぁ

53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

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65: 2018/06/13(水) 10:17:45.58 ID:ldwURFZP0
>>58
凄まじく頭の悪い、昔の2chらしい書き込みだな

67: 2018/06/13(水) 10:26:54.06 ID:VeU5GfZo0
>>58
元ネタなんだっけ

53: 2018/06/13(水) 09:39:22.58 ID:nzDrkfE+0
>>7
メーカーが正式に不完全車と認めた車乗ってるとか恥ずかしいわ

55: 2018/06/13(水) 09:42:45.03 ID:DiQrBJQe0
>>7
普通の車ってアクセルだけじゃ動かんのか?

70: 2018/06/13(水) 10:31:57.37 ID:PRaXIk7o0
>>7 もしかして(笑)昔GTOに乗ってた?

72: 2018/06/13(水) 10:41:14.29 ID:u/r4WpZc0
>>7
GTOからテスラに乗り換えたのか
頑張ったな!

8: 2018/06/13(水) 08:17:33.21 ID:ATSbh6ad0
つ 法則発動

9: 2018/06/13(水) 08:18:10.71 ID:O/KC5ORu0
ジムケラーも逃げ出してるし本格的にヤバイな
パナソニック大丈夫か?

39: 2018/06/13(水) 09:10:07.13 ID:6U6ZdeTe0
テスラのリストラにはデスラー総統閣下ですら相当カッカしておられる!

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引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1528844588/

11: 2018/06/13(水) 08:21:19.08 ID:z1mZwN/l0
テスラはもともと出資詐欺だろ

45: 2018/06/13(水) 09:17:11.47 ID:ldwURFZP0
>>11
それなんだよなあ

12: 2018/06/13(水) 08:21:22.67 ID:gBI280FJ0
>全従業員の9%にあたる3000人以上
ほう。三洋電機ぐらいの規模にはなってるわけだ。

13: 2018/06/13(水) 08:21:58.27 ID:nODw5Fuc0
ジム・キャリーも逃げ出したし、もう終わり

14: 2018/06/13(水) 08:22:33.61 ID:fPQEx5Vw0
ここで信仰宗教レベルでテスラ推ししてた奴ら、なんだったん?

16: 2018/06/13(水) 08:26:43.45 ID:wXdR14+10
ヨタ「テスラ!所詮貴様は流れ星!
いかに輝こうと、落ちる運命にあったのだ!」

17: 2018/06/13(水) 08:30:29.21 ID:qwEDt+SO0
とうとう赤字を埋めるためのリストラを始めたか
ただでさえ量産技術が無いのに人減らしてどうするんだか

19: 2018/06/13(水) 08:33:12.41 ID:9ELd0pbl0
オワコンまっしぐら

21: 2018/06/13(水) 08:36:26.00 ID:PRm3ADEe0
さようなら、ヤマトの諸君
クビだ!

22: 2018/06/13(水) 08:39:32.45 ID:dpHEC5a+0
投資家のチキンレースくる?

24: 2018/06/13(水) 08:40:14.03 ID:EDIIfVtE0
このリストラとは関係ないんだろうけど、あの戻ってくるロケットってどんなところが作ってんだろ?

26: 2018/06/13(水) 08:43:37.97 ID:+w/lPMYp0

労働者組合の結成を邪魔するとかどこかの島国の会社みたいなことしてるしイメージ終わってる

テスラの自動車工場で労働組合の組織化を妨害する動きがあったとして労働者が訴え
ttps://gigazine.net/news/20180612-tesla-labor-spar-over-factory-union-drive/

27: 2018/06/13(水) 08:45:51.87 ID:Yldsn6dv0
もうあきらめろ。潰れろ

28: 2018/06/13(水) 08:46:18.89 ID:XUHNJ0pd0
むしろよくここまで持ってるという印象
とっくに潰れててもおかしくない財務状況
高い株価だけが生命線
29: 2018/06/13(水) 08:46:21.75 ID:YSKdMibr0
詐欺団のくせにプロジェクトを引っ張りすぎたのかな?
適当なところで中華あたりの餓鬼どもに会社売ちゃえばよかったじゃん

30: 2018/06/13(水) 08:48:21.25 ID:pZK0++4×0

注文殺到

生産追いつかない

リストラ

なぜなんだぜw

32: 2018/06/13(水) 08:56:33.94 ID:51VqZAUX0
>>30
ボトルネック以外が暇

31: 2018/06/13(水) 08:50:58.95 ID:HKWGxJTx0
電気自動車はちょっと雲行き怪しいんだよなあ

34: 2018/06/13(水) 08:57:27.71 ID:51VqZAUX0
>>31
大手が一斉に参入し始めてるのもでかいな。

51: 2018/06/13(水) 09:32:14.77 ID:ulv8rVJR0
>>31
>>34
今凄いで参入しまくってるもんなあ、中国企業とか
高級路線も欧州の高級ブランドが電気自動車に参入したら終わりでしょ

35: 2018/06/13(水) 08:59:21.53 ID:pZK0++4×0
ようするに生産効率の改善は当分無理だとの判断つーことか

36: 2018/06/13(水) 09:06:52.26 ID:CPuqWhTb0
無理な大量受注をして潰れるって新興企業ではよくあることだなwww

37: 2018/06/13(水) 09:07:37.71 ID:Kx2iq3270
まず生産を全自動にすりゃいいのに

40: 2018/06/13(水) 09:10:54.23 ID:CefGUGKC0
>>37
それが出来なかった

47: 2018/06/13(水) 09:18:33.42 ID:D7Mws0Vm0
>>40
なお、80年代にGMが同じ失敗をしてる模様。

38: 2018/06/13(水) 09:09:18.47 ID:nQp6EJAH0
全自動の生産ラインを構築できるだけの人も技術も経験も金も投下しとらんから問題になっとるのな。

41: 2018/06/13(水) 09:11:41.19 ID:fIyNW32k0
正直ヴァンキッシュかツインパワーで十分だよな

43: 2018/06/13(水) 09:16:06.78 ID:EzWtC63G0
ついでにCEOもAIにしちゃえ

44: 2018/06/13(水) 09:16:25.21 ID:0PCZAaVj0
俺はダイワ派

46: 2018/06/13(水) 09:18:18.86 ID:QP0XCLeM0
ビジョンだけで仕事するとこうなるいい例

48: 2018/06/13(水) 09:19:38.97 ID:L266+6g00
お前らがテスラ・モーターズのCEOだったら今頃爆益なんだろ?

49: 2018/06/13(水) 09:23:13.88 ID:euZw0lbz0
俺がオーナーならEVから撤退してるけどな

50: 2018/06/13(水) 09:27:53.14 ID:e8MizoX30
近所のお金持ちのおっちゃんが乗ってて、めちゃくちゃ自慢してたけど、確かによく走る。

52: 2018/06/13(水) 09:36:04.37 ID:QJP5uxmO0
Appleは一時期参入に向けて動いてたけど、手引いて正解だったな
Googleも動いてたっけ?

54: 2018/06/13(水) 09:42:11.43 ID:3sx8I7rl0
自動化なんて無理だよ
マナーなんてないんだから

56: 2018/06/13(水) 09:43:51.53 ID:3sx8I7rl0
各国
自動化したいならまず歩行者ふくめマナー、ルールを徹底させたら?
その程度ができないのに自動化なんてよく持ち上げたな

60: 2018/06/13(水) 09:49:29.20 ID:nQp6EJAH0
ティム・クックなみに偏執狂な業務屋がいないとムリよね

61: 2018/06/13(水) 09:49:49.13 ID:3sx8I7rl0
別の安全性やら部品化がいるよね
車メーカーが取って代わるみたいな論調も消えたな

66: 2018/06/13(水) 10:19:39.42 ID:i2x1ODXQ0
ジムケラーもIntelに逃げたしな

74: 2018/06/13(水) 10:46:17.41 ID:eh7dkvOD0
そもそもEVの構想自体が未来映画見過ぎの厨二病なワケで

75: 2018/06/13(水) 10:54:57.14 ID:J91jat560
イーロンの興味はSpaceXに移っててもうテスラモーターズなんかに興味ないだろ

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