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VW日本でお詫びセールキタ━━(゚∀゚)━━!! ポロやゴルフが大幅値下げ!

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1: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:42:02.04 ID:RSAe8d970 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
VW、日本で「おわびセール」 ポロ199万9千円から

 ディーゼル車の排ガス規制逃れが発覚した独フォルクスワーゲン(VW)日本法人は17日、
信頼を取り戻す一環として、主力3車種の価格を引き下げて売り出した。
より多くのお客と接点を増やすためとするが、事実上の「おわびセール」と言えそうだ。

 新たな価格設定をしたのは、小型車「ポロ」(消費税込み199万9千円から)、
ハッチバック車「ゴルフ」(249万9千円から)、
ステーションワゴン「ゴルフ ヴァリアント」(294万9千円から)。
ポロは価格改定前は228万4千円が最も安かった。

 排ガス不正の発覚後、VWは昨年10月の日本での新車販売が前年同月よりほぼ半減。
2015年度は輸入車販売首位の座を16年ぶりに独メルセデス・ベンツに奪われた。
VW日本法人のティル・シェア社長は、
「まずは顧客の満足度の向上が先決。それ以外のことは先の話だ」と述べた。
http://www.asahi.com/articles/ASJ5K546WJ5KULFA02B.html
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引用元: フォルクスワーゲン 日本でおわびセールキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ポロやゴルフが大幅値下げ

http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1463492522/

2: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:43:26.51 ID:KExCcBVl0
どうせ最初から利益たっぷりあったわけで
こんなの値下げでもなんでもないわな
しかも買って乗ってたらランニングコストというか維持費で結局その分余計にとられるよ

5: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:44:59.68 ID:56+vKHrT0
>>2
フォルクスワーゲンの利益率は元々トヨタみたいに高くないよ
結構ギリギリ

16: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:47:43.29 ID:psDftnSU0
>>5
それなら地方のディーラーが全部ボッた食ってるのか

12: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:46:44.35 ID:w3J+xacr0
>>2
トヨタのほうがボッタクリなのに?

24: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:49:19.83 ID:fqwdq/IM0
>>12
ワーゲンは日本ではトヨタの子会社なのに?

20: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:48:18.15 ID:5drygpG30
>>12
利益率だと、トヨタよりスバルだけど?トヨタの倍近いぞ

28: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:50:46.55 ID:c+wsZkaE0
>>24
販売店とごっちゃにするな

221: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/18(水) 00:32:59.93 ID:v4HPzmAo0
>>28
知らんのか?
調べてみ

115: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:23:49.93 ID:uCeheaM70
>>20
スバルは内装に極限まで手を抜いてるもんね

3: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:43:27.87 ID:psDftnSU0
でも車検や修繕で国産車の3倍ボラれるんだけどな

4: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:44:51.70 ID:JnV0kT580
フォルクスワーゲン買う金があったら素直に国産車買えばワンランク上の車格の車が買えるだろ

6: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:45:17.84 ID:dyYAymDB0
逆効果じゃねーの
ボッタクってた証左じゃね
いやボッタはわかってたんだけど、それを認めたらアカンと思うのよ

7: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:45:27.94 ID:rJazmgb40
つか、買った人に幾らか返金するのが先じゃね?

8: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:45:49.09 ID:dMbVOVHp0
ビートルをフレアカラーにしてたヤツは預言者だったんだよー

15: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:47:32.83 ID:pjOG9IQf0
円高の補正じゃないの?

18: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:47:51.52 ID:0y6w9Uki0
ボロボロだったvwのディーラーでは値引き可能範囲だっただろこれ

22: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:48:44.00 ID:gb/S9zd+0
円高になった分を下げただけじゃね?
どんだけ日本人馬鹿にしてんだよ…
お詫びっていうなら50万は下げろよ。

23: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:48:45.73 ID:abeCqhjn0
それだけ値下げしても利益出ますって証拠だろ
こんな小さくてしょぼい車が200万超えなんてねーよ、100万が妥当

29: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:52:09.55 ID:Rc7epyOF0
富士重の利益率は17%
トヨタの利益率は10%
問題発覚前のフォルクスワーゲンの利益率は6%

印象って怖いね

35: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:54:32.24 ID:BO/8N+Ru0
>>29
利益率を上げつつ信頼性の高い車を作る技術が無いだけ

30: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:52:35.70 ID:LuVPOVst0
若干自然界に悪影響があるかもしれない三菱の詐欺事件より、
VWグループの明らかに環境負荷の原因物質を垂れ流した事件のほうが
重大事件だと思うが、VWはうまく乗り切ったな・・・・

31: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:53:27.69 ID:4cmSztf90
なんか、いかにも貧乏人釣りでいやだなこれはw

32: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:53:56.38 ID:LPzUeHXR0
本国独ではPOLOが280万ぐらいからだから
安いな

34: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:54:22.11 ID:E2jde4vD0
ゴルフ、ポロ、upに乗ってるやつは見下していいよね

39: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:55:44.77 ID:w3J+xacr0
>>34
ゴルフはええじゃろ
あれより完成度の高いCセグハッチは日本車には存在しない

36: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:54:49.53 ID:NHYtuTg80
というか今まで乗ってたユーザーに何かしてやれよ

38: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:55:39.13 ID:RXKRJ4ZX0
まだまだ高い
もう一声

44: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:57:36.12 ID:jggN7ehc0
今頃やるとか日本人なめられすぎ
韓国とかアメリカじゃ不祥事起きたらすぐやったくせに

45: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:57:42.02 ID:1bUX+FGn0
ゴルフ7はどのグレード買えば幸せなんだよ

49: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:58:39.99 ID:bSrPNXLo0
>>45
インプかアクセラ買っておくのが正解

65: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:04:09.16 ID:fETcLL+b0
>>49
本当に乗った事あるなら、実はインプやアクセラっていう言葉は出ないんだよなあ。適当に答えてるのがわかる。
富士重がスバルグローバルプラットフォームを採用したインプレッサで、ようやく欧州のCセグ車にボディ剛性や足回りで近づいて来たと言ってるくらいだからね。

77: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:08:50.74 ID:bSrPNXLo0
>>65
100km位で走るならゴルフの性能は宝の持ち腐れ。日本車とそこまで差を感じるか、というと微妙だと思う。

同じ値段で快適装備つけられる日本車で十分。特にDCTよりはトルコンATの方が良いと思う。

46: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:57:42.19 ID:z42B5jTF0
中国に最新のラインがあるんだろ
もう信用できねえわ

47: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:58:26.74 ID:uWigMlkr0
三菱を大幅値引きで買ったほうがいいに決まってる
ズルしたのは燃費だけなんだし、VWより遥かにいい

48: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:58:38.33 ID:AGC8J6ix0
いや、同じ金出すならVW意外にするわ
なにを好きこのんで後ろ指指されなきゃならんのか

51: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:59:05.90 ID:bUXzofth0
お詫びと言いながら二百万ちか消費者なめてんの?

52: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 22:59:14.30 ID:kAXfERvc0
ドイツ車なんて超円高のあの時代ですら全く割安感なかったし

57: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:02:20.05 ID:s4dRSA2u0
>>52
ドイツの値段見て来い
日本のベースグレードと同じ装備にしたら日本より高いから
税金19%でガソリンも日本より高いで

56: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:01:51.02 ID:7bTt+qq00
で、三菱自動車さんは何くれるの?

61: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:02:54.76 ID:c+wsZkaE0
ドイツ車は若気の至りで2002ターボに1回乗ったことあるだけだな
まー、最高にカッコいいけど、最高に壊れた。
完メンテの買えば国産と変わらないっての、あれ嘘だからね。当たり前だけどw

62: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:03:07.68 ID:dYRt/ysx0
ボッタクリがどうこう言ってる原価厨は買わなきゃいい話
ぼったくっても売れる商品を作るのが有能なメーカー
悔しいなら、お前が買わなくても売れてるんだよって状況を覆して見せろ

75: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:07:37.80 ID:rYJrPFC70
>>62
原価厨こそゴルフ買わなきゃだ。
超高張力スチール、レーザーウォブル溶接、ホットスタンプ、テーラーロールドブランク、etc.
これら全てを国産メーカーが真似したら、カローラやアクセラなんか400万円越すんじゃないのかね。

89: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:13:29.55 ID:H2jF2cbf0
>>75
フロントガラスに特殊遮音フィルムを入れたり、エンジンルームやドアなどなど、
とにかく遮音にもこだわってレクサスにも負けないレベルなんだよな。
量産効果でコストダウンした分原価を下げるのではなく他にコストを掛けるという思想。

124: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:26:11.49 ID:rYJrPFC70
>>89
今は国産車もすごく良くなったのでスバル乗ってるけど、90年代までは差が大きかったな
免許取ってしばらくは親父の日産グロリア借りて乗ってて、他に経験ないし国産高級車だし、不満も無かったけど
初めてのマイカーに奮発して末期で鬼値引きのゴルフ3ワゴン買ったら、あまりの造りの違いにビックリしたわ。
ボディー剛性から、サスの動きから、ハンドルの重さから、ほんとに対照的だった。あと恒例の窓落ちもあったw
まあゴルフ5に買い替えてからは窓も落ちなくなったし、各部の高級感も増して道具然過ぎた3より快適にもなった。
とにかくクルマを物色する時、ドアヒンジなど各部の肉厚を見たり試乗でサスペンションを意識したり、だいぶ真剣に考えるようになったね。

64: 以下、ニュー即ブログνがお送りします 2016/05/17(火) 23:03:29.71 ID:SPOhgr6r0
自動車本体ってそんなに儲からないんでしょ?
儲かるのはその購入時のローン金利でしょ?
だったらとにかく安売りしなきゃね

1001: 以下、ニュー即がお送りします。 -0000/00/00(0)00:00:00 ID:newsoku-
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